さあ自分でやってみよ～

前回プラグ交換から１０４０００ｋｍ、たまにアイドリングで軽い息付き、暑いけどやるか～

ま、一度に全部抜かないんですが、念の為元写真  サンバーのエンジンほぼ横向き、荷台下に

入れる為です、普通オイルフィラーキャップ水平ですよね、面白いでしょう～

やはり先のチップが無いです

ん～根元が白い、リークの跡です

焦げてる～

軽自動車はエンジン回転が高いので１０万キロはきついかな～って、流石ＮＧＫ普段違和感なく走ってましたよ

ま～良く使い切りましたね、ガソリンも高くなったんで今後の燃費に期待です