新大阪の５００系は朝と夕方以降しか運行されていません。とりあえず何かの手掛かりはあるかと駅に行ってみましたが、何もありませんでした。しばらくして鉄道関係の雑誌に博多ー岡山間で午前中に新ラッピングの500系を走らせていることがわかりました。でも、岡山までは・・・なかなかチャンスがありません。で、写真を撮って、帰ってきました。
夕方ということもあって、利用客はけっこうあります。
鹿児島中央行みずほ609号として折り返し出発しました。
カンセンジャーではありませんでした。（この時点では、新大阪に来ていないという情報を持っていませんでした）。30分後に博多に向け折り返していきました。
大阪難波駅と関西国際空港をつなぐ南海電鉄関空特急「ラピート」です。ほんとにユニークな風貌です。
鉄人２１号の呼び名がある通り異色の特急です。
難波駅を出発するラピート（左から２列目） 右端は高野山行特急「こうや」 難波ー今宮戎間
鉄人２８号？の愛称があります。
出発を待つ特急ラピート 南海電鉄大阪難波駅で
JR関西本線 笠置駅 桜に囲まれた素晴らしい駅です。”桃源郷”・・・・と言いたいぐらいです。
昨年は１週間遅れて訪問して、
桜が散ってしまっていたのですが、今年はリベンジすることができました。
満開ですね。グッドタイミングでした。
鮮やかなパープル色のキハ１２０形気動車がやって来ました。
ワンマンカーです。昼間は１時間に上下各１本走っています。
加茂駅に向け出発していきました。
２０分後に亀山行きのキハ１２０形気動車が来ました。
