皆さんこんにちは、フジヤンどうでしょうです。(^-^)
このブログは、主に日記中心ですが、ハロプロや野球、車等の趣味の方も更新するので同じ趣味の方やそうでもない人も閲覧、大歓迎です。\(^o^)/
ペタや、プチメ、コメントも大歓迎です。\(^o^)/
今月のトミカ 3月号
皆さんこんばんわ。フジヤンどうでしょうです。(^-^)/
さて、今月も二台のトミカが発売されたので、アップします。(^-^)/
まずは、NO 72 三菱ふそう エアロスター エコハイブリッド

バスも、ハイブリッド車両が出始めて、トミカにもハイブリッドバスがでました。(^-^)
今回は、街で走っているカラーではなく、カタログに載っているカラーで出ています(^-^)
次は、NO 111 日産 スカイラインクロスオーバー
サスペンション、後部ドア開閉のギミックがあります。

スカイラインで初めてSUVタイプのスカイラインが登場しました。
R31の時にステーションワゴンタイプが出た以来です。
以上今月のトミカでしたが、最後にちょっと嬉しいことが。(^-^)/
今日、ドライブ中に愛車のランエボ4が9のゾロ目を出して、更にそのあと10万キロを迎えました。\(^o^)/

ちょっと天気が荒れ気味ですが、いい三連休をお過ごしください(^-^)/
さて、今月も二台のトミカが発売されたので、アップします。(^-^)/
まずは、NO 72 三菱ふそう エアロスター エコハイブリッド

バスも、ハイブリッド車両が出始めて、トミカにもハイブリッドバスがでました。(^-^)
今回は、街で走っているカラーではなく、カタログに載っているカラーで出ています(^-^)
次は、NO 111 日産 スカイラインクロスオーバー
サスペンション、後部ドア開閉のギミックがあります。

スカイラインで初めてSUVタイプのスカイラインが登場しました。
R31の時にステーションワゴンタイプが出た以来です。
以上今月のトミカでしたが、最後にちょっと嬉しいことが。(^-^)/
今日、ドライブ中に愛車のランエボ4が9のゾロ目を出して、更にそのあと10万キロを迎えました。\(^o^)/

ちょっと天気が荒れ気味ですが、いい三連休をお過ごしください(^-^)/
今月のトミカ 2月号
皆さんお久しぶりです。フジヤンどうでしょうです。(^-^)
さて、今日は第三土曜日なんで、このテーマを行きます。(^-^)/
まず一台目は、NO62 マツダアクセラスポーツ。

アクセラは、ECOスポーツとして、開発されたハッチバックで、セダンもありますが、トミカではハッチバックを製品化。
初めて、信号待ちでエンジンを一時的に止める、iストップを搭載しています。
ギミックはサスペンション、後部ドア開閉。
次はNO112 スバル レガシィB4

レガシィはツーリングワゴンとセダンのB4とアウトバックがあります。
今回は今まではツーリングワゴンでトミカが出ていたのですが、今回は、セダンのB4を製品化されました。
B4はMTの設定もあり、チューニングしても楽しめるスポーツセダンです。
今回もさまざまな走りに出来るSIドライブを搭載。
ギミックはサスペンションと、ボンネット開閉です。
以上、今月のトミカでした。(^-^)/
さて、今日は第三土曜日なんで、このテーマを行きます。(^-^)/
まず一台目は、NO62 マツダアクセラスポーツ。

アクセラは、ECOスポーツとして、開発されたハッチバックで、セダンもありますが、トミカではハッチバックを製品化。
初めて、信号待ちでエンジンを一時的に止める、iストップを搭載しています。
ギミックはサスペンション、後部ドア開閉。
次はNO112 スバル レガシィB4

レガシィはツーリングワゴンとセダンのB4とアウトバックがあります。
今回は今まではツーリングワゴンでトミカが出ていたのですが、今回は、セダンのB4を製品化されました。
B4はMTの設定もあり、チューニングしても楽しめるスポーツセダンです。
今回もさまざまな走りに出来るSIドライブを搭載。
ギミックはサスペンションと、ボンネット開閉です。
以上、今月のトミカでした。(^-^)/


