-2022.2/12 スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook ST-2クラスHonda R&D Challenge
参戦体制発表される-
2/12 スーパー耐久シリーズ2022 ST-2クラス
Honda R&D Challenge2022体制発表、
2019年スーパー耐久シリーズに初参戦、
本田技術研究所および本田技研工業の
モータースポーツに関心のある有志によって
立ち上げられたプライベートチーム
「Honda R&D Challenge」
昨年スーパー耐久シリーズ2021もてぎ大会では
初表彰台を獲得、マシン戦闘力も向上し
迎えて今シーズン、スーパー耐久シリーズ
2022 Powered by Hankook ST-2クラス
フル参戦の体制発表に至りました。
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「過去3年間の活動によってチームの経験値が増し、
全体的なパフォーマンスが向上しているのを
実感しております。ライバル勢の多くが4WD車両で
戦う中、FFモデルであるCIVIC TYPE Rの
ポテンシャルを生かしながら2022年シーズンも
チーム一丸となって昨年以上の結果を求め戦います。
魅力的プロダクトを提案出来る人材を育てる一端を
担えるよう邁進してまいりますので、
皆様のご支援・ご声援を宜しくお願い致します。
この活動にご賛同いただいた多くの皆さまの
ご協賛により、本年の参戦が実現することを
心より感謝申し上げます」
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<Honda R&D Challenge2022スーパー耐久参戦体制>
チームエントラント：Honda R&D Challenge
チーム代表：木立純一
チーム監督：望月哲明
マシン：Honda R&D Challenge FK8
(Honda CIVIC TYPE R)
ドライバー：木立純一 チーム代表
本田技研工業㈱広報部
ニュルブルクリンクドライビングインストラクター
ドライバー：柿沼秀樹 本田技研工業㈱
完成車開発統括部
ドライバー：石垣博基 ㈱本田技術研究所
先進パワーユニット・エネルギー研究所
ドライバー：望月哲明 チーム監督
本田技研工業㈱完成車開発統括部
特別自己啓発レースチームTAC-R所属
クラス/カーNo.：ST-2/743
テクニカルサポート：㈲ターマック・プロ代表
川口法行(CMSC栃木)
CMSCPlus過去の取材記事：
<PHOTO&記事作成 E.EBATO>