姪っ子が誕生した。
本当にかわいい！よく言ったものだ。目に入れても痛くない、と。
とにかく赤ちゃんは見ていて飽きない。赤ちゃんらしい仕草の中に見える
大人のような仕草。人間でないような人間であるような仕草。
生まれて数日でも、本当に表情豊かだ。そして不思議。
自分が赤ちゃんの時は、計り知れない程過去であると感じていたが、
こうやって大人になって赤ちゃんを見ると、ぐっとその長かった過去が
身近になる気がする。自分もこうだったのかと。
またまたラーメンが食べたくなった。
横浜駅西口を少し行った岡野交差点の付近に「山頭火」はある。
あっさりとという程ではないが、横浜の家系ラーメンに比べれば
軽く食べれるのが特徴だ。
おすすめはあっさりの「しおラーメン」（￥８００）とネギがたっぷり
入った「ネギ飯」（￥２５０）だ。
稲穂は秋のシンボル。
稲刈りをすると秋を感じることができます。
毎年やってくるこの季節。秋空の下、稲刈りに精を出すのもまた格別だ。（と、かっこいいことを言ってもそれほどやるわけではない）頭の垂れた稲穂。ついに刈り取りの時期が来た。
お昼前、稲穂が乾くのを待って作業開始。近年は、コンバインも賢くて作業は楽なもんだ。田んぼの中をぐるぐる走らせるだけでいい。（それでもコツとノウハウはあるのだが）開始から２時間程度で１枚の田が終了する。作業はチームワーク、家族との息のあった役割分担が早く仕事を終わらせるコツだ。今年は２０袋程度刈り取ることができた。
はじめて沖縄旅行に行った。
本州および北海道、四国については学生時代に本当によく回った。日本国内はずいぶん車で行ったものだ。国内といえど、様々な発見がある。土地の文化、人、常識、感覚・・・同じ日本であっても様々な発見がある。だから、自分は国内を巡るのは結構好きだ。特に車で回るのは格別である。自分の思うがまま、自分のペースで行きたいところへ、自分の足で・・・
国内をぶらぶらするのは結構いいものだ
自分が立ち寄った事がない土地は九州南部と沖縄である。全く未知なる世界。
今回は初めてその沖縄の地に足をつけることができた。
那覇を出発点とし、とりあえず沖縄本島を１周した。南部の都市感と違い、北部のひっそりとしたそれでいて自己主張の強い原野（やんばる）は結構印象に残った。また、地元の人は人柄も良い。立ち寄ったお店で出会った人も、みな人なつっこい。自分の事を差し置いて話の相手をしてくれる。時間がゆったり流れる國であった。
写真は、牧志公設市場から少し入った沖縄そば屋「ふーちば」の店主と。沖縄そばの食べ方や沖縄のこと、いろいろ教えてくれた。店主も、近所の子供も、みな人なつっこい。
店主が言う。「隣の子には、おいしいものがあったら人にあげろ、と言っている」
自分の子供の頃を思い出した。「うちの子もよその子も」。町内全体で互いに助け合い生活を営んでいる。地域の絆。今は自分の周りからは少しづつ薄れているような気がする。そんな古き良き概念がまだまだ豊かにある界隈、感じることができた。
ちなみに、「ふーちば」とｌはヨモギのことだ。
二日酔いを始め、胃腸などによく効くらしい。、
店主が宝物のように大事に話してくれた。
沖縄そば「ふーちば」の店主と
８月２６日につくばエクスプレスが開業した。
どうやら首都圏最後の新線と言われているようだ。
今まで線路がなかったところに線路ができる。
また、あたらしいベッドタウンが形成されていく。
つくばエクスプレスは、また新しい試みを行っている。
車内無線ＬＡＮという取り組みだ。インターネットが普及し
はじめて早１０年。ブロードバンド化が進み、モデムから
ＡＤＳＬ、そして光と進み常時接続は当たり前の時代と
なってきた。次は、家の外、である。
無線ＬＡＮは限られた空間でしか使用できないが、
車内無線ＬＡＮの取り組みは列車内でのインターネット
を接続しようと試みている。難しいのは、車両が移動
していることだ。地上と移動する車上間をどうやって
接続するのか。接続した上で、どうやって通信の連続性
を確保するのか。そのあたりが課題となっている。
つくばエクスプレスでは、地上と車上間はIEEE 802.11b
で接続。車両間はIEEE 802.11aで接続。車両ＡＰから
端末まではIEEE 802.11bで接続しているようだ。
駅には無線ＬＡＮの平面アンテナがあり、駅中間の電車
に向かって送受信をしている。また、通信の連続性の確保
にはモバイルIPという技術を使用している。
現在は１本しか対応車両がないため、いつでも乗れるわけ
ではないが、この日ノートパソコンを持ち込んで乗ることが
できた。駅中間でも0.5Mbps程度は瞬間に出ていたものの
動画を見ようとすると途中で止まってしまう。
まだまだ課題は多いようだ。
