GPZ900RとBike Life -18ページ目

VTRアダプター取り付け

30セルシオのVTRアダプター取り付け方法を

ブログして!とのお声をいただきましたので


早速行ってみたいとおもいます〔笑〕




あくまで参考程度にご理解いただき作業開始は

バッテリーのマイナスを外してから行ってください。





1:まずはシフト周りを外してみます

 リムーバーがあると簡単に外れちゃいます☆


 そしてドリンクホルダー赤丸の部分を左右外してください


GPZ900RとBike Life







2:ドリンクホルダーを外すと何やら白いコネクターが出て

 きます☆


 汚くてすいませんね~。。。(゜д゜;)

GPZ900RとBike Life






3:赤丸の部分を接続します

GPZ900RとBike Life







4:またまた赤丸で記してある所はドリンクホルダーの開閉時

 接触しやすい部分なのでしっかりよけておきましょう!

GPZ900RとBike Life







5:ホルダーを付けスムーズに開閉できるかチェックしてください

GPZ900RとBike Life







6:後はパネルやベゼルを付けて

GPZ900RとBike Life







7:画面にビデオボタンが出てくれば無事終了です

GPZ900RとBike Life







ちょっと大雑把すぎました???????



参考になってればよいのですが・・・(  ゚ ▽ ゚ ;)

魔の誘惑!!

最近やたら昔の四輪仲間から

連絡がきやがります〔笑〕


車辞めちゃったのー!?



GT-Rは?


シビックは!?


インテRは!?


86は!?


FCは!?



え~い!!


5台とも今は手元にないわ~~~!!


FCはかろうじて〔笑〕



最近は4ドアセダンとバイクばっかだね~♪


あと仕事で使うトラックとパワーショベルがお気に入り♪



友達Aはこう言った

俺の車もかなり仕上がってきたよ~♪

エンジンスワップしてタービン変えたんだ!!速くて楽しい♪


CLOUD

ふ~ん〔笑〕



友達Bはこう言った

グループAのボディーが手にはいったんだ!!

これから部品付けて走っちゃうよ~ん♪


CLOUD

ふっ、ふ~んwww



友達Cは乗ってきた

これからショップに車置きにいくんだけど

付き合ってよ!


CLOUD

お!!しばらく見ないうちにVマウントにTDタービンが付いてる♪

やっぱロータリーはいいなぁ~。。。イカンイカンwww



ショップの社長はこう言った

21日暇だら!?富士においで~♪

昔の仲間は皆カムバックして走ってるよ~ん♪


左荷重を残したまま5速からのフルブレーキ!

4-3-2!!少しブレーキを引きずりながら切り込み

タイヤと相談しながらラインと向きを決めて曲がってゆく!!


なぜなら!イン側から車が滑り込んでくるから!



CLOUD

[壁]_☆)キュピーン

きゃーーーーーー!!昔を思い出すは!!www


そんなバトル久しくしてね~~~~~!!!!!

やりて~~~~~~~~~~~~~!!!!


とかそそのかされ現在はベース車両を

探す日々を送っています(゜д゜;)


なっ。。。。なさけね~〔笑〕




今回は富士の走行会仕様なので

やたらめったら出来ちゃいます(・∀・)ニヤニヤ


車がきたら、まずはホワイトボディーにして~♪

その後は鉄板と溶接機の出番ですψ(`∇´)ψ うきょきょきょ



またボチボチUPしてみますね~♪

スイングアーム第一段階終了の巻!!

はいっ!


きちゃいました♪


SPECさんの上スタビType3( ´艸`)




GPZ900RとBike Life





しか~し!!


ここから更に加工を加えるので




GPZ900RとBike Life




友達の金型屋さんに送ります(・∀・)ニヤニヤ




GPZ900RとBike Life




うっしっしです〔笑〕




GPZ900RとBike Life



ついでに某オークションで手に入れたテール〔笑〕




GPZ900RとBike Life




どこぞの誰かさんに譲ってもらったシート♪




GPZ900RとBike Life







う~ん!!他にもあるけど

お見せできないのが残念!![壁]_☆)キュピーン

Ninja スイングアーム♪


色々考えましたが


ホイールサイズを5.50以上にする予定はないので


純正にスタビを追加することにしました♪



それに!!

GPZをまったく知らない人にも


これは!!何か違う!!ってのが


分かりやすい・・・かな??



って言うミーハー魂もくすぐりました〔笑〕


GPZ900RとBike Life



加工は SPECさんに依頼しましたが


ここから更に!!裏技を入れます[壁]_☆)キュピーン



個性です!!オリジナリティーですwww



『SPECさんのType3スタビはモデルチェンジ

するらしいですよ!!』


何故新しいモデルを使わないかって?


個性なのです!www




なんてやってたら金額的にもかな~りいってしまい

社外のスイングアームや

ワンオフ物にしよーかな~。。。


なんて思ったりもしました・・・



しかし!!


すべては!!!!


意外性!!


個性!!


ミーハー魂のためです〔笑〕



全ては走りのパフォーマンスの為ではなく!!


自己満足にひたるためなのです(・∀・)ニヤニヤ



って言うか!!

本当にNinjaを愛している人には

動機が不純!!とか

怒られそうでチョットビビッてます(;´▽`A``

ZX10

頂いてきました!!


ZX10!![壁]_☆)キュピーン



何に使うかって??


・・・・・・・・・・・・・・・・


特に目的は決まってません〔笑〕





敷地のおくーーーーーのほうにあったんで

クレーンで吊っていただきました〔笑〕



GPZ900RとBike Life






ちょっとした部品取りにおいておこ~かな・・・


みたいな(・∀・)




GPZ900RとBike Life





メーターはひと工夫して使います!


タンデムもひと工夫して付けちゃいます!!


キャリパーとサポートは。。。。


一応付いているので使いません〔笑〕



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