今日は、仕事早く切り上げて・・・myHIACEをイジイジ・・・
今回の記事は、知ってる人は、読み逃げしてください。
あくまで、知らないって人向け????
これからいじりたいって人向け???
ノーマル車高はやはりダサい・・
って訳でまたまた車高ダウン。wwww
こちらが、リアのブロックとバネを固定するUボルト・・
左がノーマル・右が2インチダウン用エムテクノ商品
かれこれ3年近く愛用してますが、物が凄く良い!!!
純正品よりやや太くて頑丈です。
ハイエースをこれから改造すって人おすすめします。
自分のお気に入りです。
その点、純正品はなんだかしょぼい・・・・・
これは、リアの板バネ部分ですがノーマルが付いた状態。
このあと、Uボルトを外し・・3インチ用ブロックを2インチ用Uボルトで取付ようとしましたが、固定ナットがギリッ・・・・・・・結局2インチダウンしました。爆ワラ
画像取り忘れました・・・・汗
こちらが、フロント部分ですね・・・・
画像に写ってないですが、トーションバー(鉄の棒)に繋がってましてこのネジ?ナットですね
これを下に緩めると、車高が落ちるってもんです。
逆に上に上げる・締めると車高が上がるって感じかな
簡単ですね・・・・バネだと切るかダウンサスもしくは車高調等が必要ですが
200系ハイエースは、こう言ったトーションバー(鉄の棒)のヨジレで車体を支えてます。
フロントは2.5インチダウンするのですが、自分はセレーションのコマをひと山ずらしてます。
コマずらしでしょうか。あまり意味ないですが、自分のハイエースは2.5インチダウンすると固定ナットギリなんですよねーーーーなので余裕をとってコマをずらしてる訳です。
そそ、よくコマずらし意味ないって言われたりしますが・・・・
自分は、少しは意味ありだと思います。
なぜなら・・・・・・
上のネジ車高を下げる=ナットが下にくる
ナット一番下まで下げたらわかりますが・時々バウンドした時トーションバーが腹下で暴れる事があります。
自分100系の頃から確認してます。ww
んーーーー?バンプストッパーの調整も限界ありって感じでしょうね。
まっ!!!!結局、車高落ちすぎはよく無いって事でしょうか。
ご自分で、やってみよーーーーって方くれぐれも注意して行ってください。
故障したら自己責任ですよ・・・・・取り付け等ショップをおすすめします。
では。