建造中の小型汽船 みしま（misima）９割完成しました。
四回の改装を重ねて、やっと！完成です。
六丁池汽船 みしま00.
船首形状変更前です。
六丁池汽船 みしま01.
船体全長：４８５mm
全幅： ９０mm
全高：１１０mm （船底からファンネル頭頂まで）
吃水： ２０mm
バウスラスター稼働方向は接続プラグにて切り替え可。
六丁池汽船 みしま02.
総プラ板整形船体（Ｂ４.二枚半使用）三段構成。
六丁池汽船 みしま03.
簡易？バルバスバウ装備。
六丁池汽船 みしま04.
車両甲板三方開き（手動開閉）。
六丁池汽船 みしま05.
主機関３７０モーター、一基二軸推進，二舵式。
推進器：クラウンギア仕様、
変速比：１：１です。
以下の動画は、初期から最終段階までの試験動画です。
六丁池汽船 みしま 初期段階試験航行（バルバスバウ無し）
六丁池汽船 みしま 中期段階試験航行（バルバスバウ付き）
六丁池汽船 みしま 最終段階試験航行（バルバスバウ付き）
四回の改装を重ねて、やっと！完成です。
六丁池汽船 みしま00.
船首形状変更前です。
六丁池汽船 みしま01.
船体全長：４８５mm
全幅： ９０mm
全高：１１０mm （船底からファンネル頭頂まで）
吃水： ２０mm
バウスラスター稼働方向は接続プラグにて切り替え可。
六丁池汽船 みしま02.
総プラ板整形船体（Ｂ４.二枚半使用）三段構成。
六丁池汽船 みしま03.
簡易？バルバスバウ装備。
六丁池汽船 みしま04.
車両甲板三方開き（手動開閉）。
六丁池汽船 みしま05.
主機関３７０モーター、一基二軸推進，二舵式。
推進器：クラウンギア仕様、
変速比：１：１です。
以下の動画は、初期から最終段階までの試験動画です。
六丁池汽船 みしま 初期段階試験航行（バルバスバウ無し）
六丁池汽船 みしま 中期段階試験航行（バルバスバウ付き）
六丁池汽船 みしま 最終段階試験航行（バルバスバウ付き）