安‘鯛’みくじ
地元の神社であった『一生安‘鯛’おみくじ』。
最近の神社も必死やね。
一回：300円
見事『大吉』を引き当てた娘は一生？？（笑）
その年を占うぐらいがちょうど良いよーに思うのは私だけ…
『大吉』が格段に少量なら話は別ですけど、ねf^_^;
こんなところに
近所のスーパーへ娘と買い出しへ。
ふと娘がプリンの蓋を指して一言。
『プルリエル～！』
まー
正解にはシトロエン（ダブルシェブロン）なんだけど…
しかし、なんだかんだで刷り込まれている娘には正直驚きました（笑）
これを機にいろいろ娘と探してみよーかな♪
エアクリ清掃（Ｋ＆Ｎ）
＜走行距離：33,000km＞
前回のエアフィルターの交換
の際に、Ｋ＆Ｎ社のエアフィルターに換装したのですが使用から8,000km（約１０ヶ月）を過ぎての状態を確認したく開けてみました。
写真を撮り忘れたのですが…
けっこう虫や枯葉など吸い込んですぐさまクリーナーにて洗浄作業に取り掛かってしまいました。
洗い流すと、けっこう細かいホコリや砂が流れ出てきて定期的な洗浄作業が必要な気になってきます。
（※クリーナーにて汚れとオイルを洗い落としたので白くなったフィルター↓）
夏の気候も手伝ってか、乾くスピードも速くその後、専用オイルスプレーで赤く染めます。
十分染み込ませるために、２～３回時間を置いて散布。
しばらく走らせることがないので馴染むまで置いておきます。
エアコンフィルターも同時点検。
夏のせいもあって虫の死骸が多く吸着しているので簡単に叩いて振り落としておきました。
こちらもそろそろ交換かな？！
活性炭入りフォルターが安くなっているので次回はソレを使用してみようかと思っております。
どーなのClio＆208
プジョー５０８が発表されて次世代のプジョーのアイコンはなんとなくイメージできてましたけど、、、
どーなんでしょ？（上記写真は次期ルノークリオＲＳとプジョー２０８GＴｉ ）
２０８は、○ンダのマークでもＯＫそう…
変わって、
６年ぶりにモデルチェンジするスズキの「スイフト 」は、外観上あまり変わっていないのですがフロントから見るとＶ字に広がった見え方をするお陰でワイド見え、現行に乏しかったドッシリ感をうまく演出していてかなり好みな姿に。（横幅1690mm⇒1695mmの＋5mm）
内装も質感アップし、現行の棒が生えたよーなＡＴシフトレバーから、なんともたくましいレバーに変換。
（ＳＸ－４も、棒のよーなシフトレバーがなんとも寂しい感じさせてしまうんですよねぇ）
いま一番観にいきたいクルマなんす。
（※近所のスズキ自販には「キザシ」の試乗車もあるのでそちらが本命とも言えたりｗ）