ワインディングは楽しぃ！

先日お気に入りのルート、R16→R299→R140を走って来ました。



このクルマのコーナリング感覚についてよく「オン・ザ・レール」と表現されますが、まさにその通り・・・・
遊びの無いステアリングホイールを回すと舵を切った分だけ素直に回頭をはじめます。

クルマ自体は路面にすい付くように走るので、ロールはほとんど感じず、まさにオン・ザ・レール感覚・・・・
なんて気持ちがいいんだろう・・・・

やはりこのクルマはワインディングを走る為に生まれて来たんだろうなぁ・・・・

足回りのリフレッシュ☆！

「やっと・・・」と申しますか、「遂に！」と申しますか、長年の懸案だった足回りの
リフレッシュが完了しました！

実際の作業はオーダーから完了までは実質3日！超スピーディ！たけちゃん様、ありがとうございました。
お店はいつも本当にお世話になっている葛飾のハッピーさん。
http://www.technicalshophappy.com/

こちらでは、いつも斎藤社長はじめスタッフの皆様全員が本当に親身になって相談に乗って下さいます。
（マジ感激です・・・・）





こちらがFront(^.^)
手前に見えるのが、漫画で有名なスタビライザー




んでもってこちらがRear(^.^)

ダンパーは情熱の「赤」ですので、スプリングはブルーを選ばせていただきました。


リフレッシュ後700ｋｍ程走った感想は「良い！素晴らしい！」の一言。

詳しく申しますと・・・・・
①レーンチェンジの際の初期動作がより一層きびきびとなりました。
②車線変更後のステアリングに伝わってきていた揺り戻しみたいなフワフワ感が消えました。
③高速道路では継ぎ目を乗り越える際のピッチングが無くなり、ドライブ後の疲れが激減。
いや～ここ10年以上何もやっていなかった足周りは今回のリフレッシュで激変しました。

イニシャルを簡単に調整できたり、車高も落とせたり（本当はそのほうがかっこいいのですが）
我が家の予算の関係もあり格安でのリフレッシュ。
それにしてもその費用対効果は抜群！

目に見える箇所のチューンナップに心が奪われがちですが、縁の下の力持ち、車の挙動の基本
性能を左右するサスペンションの重要性を改めて教えていただいた今回の足回りリフレッシュ
でした。




最後は、信号待ちの時のスナップ写真・・・前方トラックのマッドガード移っている我がEUROPAの姿です・・・
・・・・・てか、やっぱ車高低いね・・・ノーマルでも・・・
目線がトラックのナンバープレートの高さだもん・・・(笑)

ETC その２（バイク編）

てな訳でETC・・・・・・・
クルマにてその利便性を体感すると、次はやはりバイクも・・・てな事になります。

そんな訳で取り付けてみました。

取付ステーはY'sギアの物を使ってトップブリッジ上に。
結構スッキリまとまってます。

あとはセットアップをして完了！
これで高速道路も快適です。