今週末は愛車のリコール作業で日産ディーラーへ
新型のキックス試乗してきました
第3世代e-powerでGグレード、FFモデルを乗りましたが、やはりe-powerはモーター駆動で発進と加速がスムーズです 私の愛車を選ぶきっかけの一つです
ですが第二世代と比べて静粛性が向上していて、よりEV感を感じられました
eペダルが新しく採用されましたが、慣れてないからだと思いますが、Bモードにしても以外と減速感が少なく感じ、ワンペダルドライブがやりづらく感じました
エンジンルームはこんなふうにいろんなところに手が届きやすくなってました やはり電動ユニットの小型化が効いてるのかな？
内装についてはシフトレバーが消え、ボタン式シフトスイッチになっていて、センターコンソールはすっきりしたデザインになっています
ガラスルーフがGグレードだと標準装備になってるとのことです 私は天井が空いてないと天井の圧迫感を感じ、必要性を感じませんでしたので、Xグレードで十分かなと感じました
リコール作業を終えて昼食を食べたあと、いつも自分が通るドライブコースを走ってきました
もう気温が高く、エアコン必須になってきました
リコール作業後はいつもより加速は良くなった？と感じましたね
という感じで40キロ走ってきました
平日は仕事でヘトヘトですが、熱中症に気をつけながら頑張ります❗️