先週は菅生で６時間・・・
今週はモテギで１２時間＋９分・・・
もう親父の体も違う意味で耐久レース。。。
そして来週はリンクス・・・
確実に限界に近づきつつある親父のカラダ・・・(×_×；)
今年は豪のレースとかさならなかったので３年ぶりに監督に復帰。ドライバーとしての復帰は当分考えていません(-｡-)y-~~~~タバコ .｡o○
グリッドはクジ引きで３４番（９５台中）朝７：５５からローリング開始で８：００スタート。
ローリングのマーシャルカーはカウンタック。。。(^。^；)ゴールは２０：０９・・・長い・・・
スタートから２０分経過で７位までUP。ドライバーの乗車時間制限は１５分以上～６０分以内。
今回は７名のドライバーで走る。
途中までは１時間／１スティント。
いつもは走ってる側の豪も今回はお手伝い。チームの女の子と計測係ね。
ほぼ１２時間ずっとここで頑張ってくれましたョ～お疲れちゃんヽ(^。^)丿
３時間経過時点で６位。
５時間経過で４位。
７時間４０分経過でも４位。この辺から燃料が厳しくなってくる。
１回の給油制限が２０ℓで全開走行だと約３０分しか走れない。
回転数制限４，５００rpmをドライバーに出す。
これで約４０分走れる様になる。
９時間経過で５位。
１１時間経過時点で７位。
ここからナイトセッション残り約１時間。
さらにここからの時間帯はスプリント並みのスピードでプッシュするチームと燃費をかせいでエコランに徹するチームの車両が入り乱れる・・・ウチはもちろんエコラン！！
１９：３０に最後のドライバー交代＆ガス補給。で、親父もちょっと働いてみる (^^；) v・・・ﾅﾝﾁｬｯﾃ
過去２回ゴール直後にガス欠をやらかしているのだが・・・今回も計算上ではギリギリ。。。
２０：１０‘０１。無事ゴールしました。
総合＆クラス６位～～～。
２４１周はチームの過去最高周回数。
でもトップとは９周も差があるんだよね～～～
今年はゴール直後のガス欠もなく自走でピットまで戻って来れた～～～
昨日は１日爆睡しました。。。。。