今年の春はピンクではなくって緑の絵の具で勝負です
（20180412/0416/0417① 宝積寺・蓮田・蕨）
現在下書き保存のままの記事がいっぱいたまってて
本記事も
公開順序が前後しています
この春の
桜（ ソメイヨシノ ）の開花はなにしろ早く
咲いたと思ったらあっという間に散ってしまったからね。。。
今年は福島・仙台地区でも恒例のレトロチックな客車を使った臨時列車
「 レトロ花めぐり号 」が設定された４／１４、１５まで
ソメイヨシノは持ちそうにありませんでした
てなことで、今年は近場の首都圏エリアのみで、
当該編成の送り込み、返却回送に絞って記録を残すことにしたの
臨回客
施行日 ： ４／１２
高崎 回９８４２レ 尾久 回９１４１レ 仙台
施行日 ： ４／１６
仙台 回９１２２レ （ヨ）尾久 回９８９１レ 高崎
● 送り込み
高崎線
この日はこの後続く東北線内の記録が本命だったから
時間的に余裕を持つべく高崎線内（ Ｐ-１牽引 ）の記録はオミット
東北（ 宇都宮 ）線
あっ！
ピンクの絵の具は旧客（ レトロチックな客車ｗｗ ）の牽引の罐で使ったけど
まわりの景色はまだ木々が芽吹き始めた頃の淡い緑色だよね
● 返却
東北（ 宇都宮 ）線
ド定番の埼玉県は蓮田にて、折角のレトロチックな被写体（ 編成 ）だったのに
晴れてナンボの時間帯の通過に結果はドン曇りで一同萎えまくりでした
高崎線
（ って、厳密にはここはまだ東北線かな？ ）
翌朝、返却スジは今改正（ ダイヤ改正 ）から尾久で（ヨ）仕業になったので
宇都宮線走行の翌日となり今回は私も撮影可能だったの
私的にはこの牽引の-１０５２号機が茶色く色が変わってから初撮影となるので
ちょっぴり気合を入れて、しかしながら、この日はこのあと
３つ前の記事で取り上げた記録に向かうべく移動が必要だったので
ここ蕨（ ｉｎさいたま ）が限界でした。。。
でも、今年はすでに街路樹のイチョウの樹の新緑もいい感じに色付いていたので
あえて望遠飛ばして先頭（ 罐 ）まわりにその色が来るようにしてみたよ。
そしてこのあと、急いで
京浜東北～
東北線と乗り継ぎ
前述どおり
宝積寺の林（ ｉｎとちぎ ）を目指します
しっかし、何故かこの頃はよく
鬼怒川を
渡りましたｗｗ
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