GWのはじめ、皆様いかがお過ごしでしょうか？
今年は初旬は雨が降っているのでツーリングには不向きそうですね
僕は初旬は車でRSタイチに行ってきました
タイトルの通りチェーン・スプロケ(FｘR)を交換する時期がきている折で、
ちょうど良い事にタイチでチェーン・スプロケのイベントがやっていたのです
ちなみにリアのスプロケはこんなんなってました。
遠くから見るとほんとにツンツンです
ここはまだ大丈夫なんですけど、違う場所だと偏摩耗してるのか、回転方向に曲がって見える箇所も・・・
ツンツンでデレデレ(泥々)している…まさにツンデレ
今回イベントという事で江沼チェーンさんとサンスターの各社スタッフさんが来られてました(=´▽`=)ﾉ
早速、色々とお話を聞かせて貰いました。
ココは記憶も曖昧なんでざっくりと行きます
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・Fスプロケは全部クロモリ鋼で純正とほぼ変わらない。
・Threedチェーンは以下の理由で耐久度・軽さが良い。
プレートの角を鍛造で丸くしている。
ピンの真ん中を肉抜きしている。
角張っている所を面取りしている。
かなり高い精度を出している。
・チェーンの数字の読み方をおそわりますた(・ω・)
いいか､みんな
(・ω・ )
(| y |)
チェーンの記号が530だと
(・ω・) 530
(＼／＼／
5がピッチで30が幅なんだ
5 (・ω・) 30
＼／| y |＼／
・ステンスプロケは幅が広くなるのでオンロードはイマイチらしい。
・チェーンの材質は鉄らしい。鉄っていっぱいあるよね(´・ω・｀)
・Rスプロケが超々ジュラルミンでもやっぱり三点交換がお勧めらしい。
…理由わすれちゃったい。
摩耗した状態の物と新品の物を噛み合わせると良くないって感じだった。
・スプロケは型抜いた後で歯を削って作るらしい。
転造・鍛造で強度を出した物が今後出て欲しいです( ｰ`дｰ´)
・チェーンには引張の他にプレートに曲げがかかるので、そこの繰返し荷重も計算しているらしい(ﾟДﾟ)
・サンスター製品は純正も作ってるし精度が高くてチェーン噛ませた時に悪い事が無い（江沼さん談）
寿命を優先で考えるとやっぱり鉄のRスプロケが良いようです。
社外品は全て超々ジュラルミンなので、純正しか選択肢が無くなりますが(笑)
でも、純正では丁が固定されるので選択肢が無くなります
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といった話をしてもらい、決めました(｀・ω・´)
スプロケ(FxR)をサンスター製
Fは純正と同じ丁でRは2丁上げた44丁です(｀・ω・´)
チェーンは江沼さんの赤色のチェーンです
チェーンが特売品で安いのとスプロケが10%OFFかつ工賃も割引があったので
比較的安く済みました(＾ω＾)
GW中にでも付け替えに行きますかね٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
～おまけ～
対象品じゃない商品を買ったのに頂きました
感謝ですつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
サンスターステッカーは非売品らしいです。
綺麗に貼れる良い目のシールですよ(´Д⊂)
帽子は八耐に持って行こうと思います♪
綺麗にルブもふってくれてるしやっぱりタイチのピットは良いです( ´ ▽ ` )
