軽と普通車を比較してみた件

さて、軽と普通車を比較した場合に年間９０万変わってくるのが分かったのですが、
それに見合う活躍をしてくれるのかを考えてみましたよヽ(=´▽`=)ﾉ

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◆軽のメリット
・下取り高さ
・パーツの安さ
・任意保険の安さ

◆普通車のメリット
・エンジンパワー
・車内空間
・快適性
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僕が欲しいのは通勤・通学、休日の雨天時の足、休日の雨天時実家に帰るための足なる箱です
(といっても実家までは峠を突き進む走り方をします(；´∀｀))

上記を踏まえて考えると・・・

下取りは特に考えていないので、ここはスルーしました(・ω・)

パーツ安さですが、やっぱり重要ですね。
車は消耗品の集まりだし、年数が経てば経つ程
交換が必要なパーツが出てきますしねヾ(＠°▽°＠)ﾉ

任意保険の安さは、維持費に入ってるので割愛ですね(・ω・)

エンジンパワーなんですが、
ハスラーターボ試乗しに行った結果、体感でデミオよりも低速が早いです
※実家の車がデミオNA君です。
ダウンサイジングが流行るのも納得な気がします(=ω=)日本では流行ってませんけどね

スペックとかを見ていると高速域で変わってくるでしょうけど、
日本の道は60kmまでしか出せませんし高速道路なんて滅多な事じゃ乗らないし
一応100kmまで出ればそのまま巡航できるしなぁと思いました
ただターボは無いと少し辛いかもしれません(´・ω・｀)
昔乗ってたワゴンRのNAちゃんがかなり非力でハスラーと比べて
かなりパワーが無くて困ったので(；´ω｀)

車内空間ですが僕は狭いのが好きなのでCR-Zとか選ぶんで軽でも問題無いという

快適性・・・というか運転はセダンが良いですね

ワゴン系の高い目線の車は投げ出されそうで怖い(；´ω｀)
あと回生ブレーキ付はブレーキを強めに踏まないと止まらないみたいで怖いです。
アクアも止まりにくかったんよね(；´ω｀)
まっ、ブレーキ性能はパッド変えれば良いですわ(・Д・)


と、まぁ長々と考えた結果ハスラーのターボにしようという事になったわけですわ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

軽(っ・ω・)っぶーん

維持費のみを考えると軽が安いそうです

さて、では実際どれ位安くなるのかを計算してみました。

ジムニーも楽しそうと思ってたんですが、燃費が悪いのでハスラーにしようと思います。時には割切も大切です

燃費はJC08で27km/L を謳っているので、入力値よりもう少し良いかもしれませんね

普通車との税額は10年で40万位です(・ω・)
維持費は50万近い差なので90万変わってきます

あと価格差の要素としては、

  軽の下取りの高さ

  軽のパーツの安さ

  任意保険の安さ

思いつくとこで、そんなところがあります

普通車の良いところとしては、

  排気量差分のエンジンパワー

  車内が広い

  快適な乗り心地

が思いつくとこですね

とりあえず次は、軽と普通車で考えてみようと思います

細かく言うとハスラー(ターボ,CVT)とCR-Z(MA,MT)の比較になるんで、軽と普通車った言い方は語弊かもしれませんね

車を持つということ(・ω・)

それ、即ち税金を放出すること。

はなてんじゃないよ、ほうしゅつだよ！

どうも、僕です

どうも、車が無いと不便なので車について色々考えてました。

とりあえず家族連れには不人気CR-Z。

こいつが中古だと馬鹿安なので維持費を計算してみたよ

塵も積もれば何とやら。

税金だけで10年で87万も乗ってない人と比べてかかります

87万あれば何が出来るかってのと87万払う価値が車を所有してあるか？を天秤にかける訳です

僕の場合は大型バイクのタイヤ代が減る分のメリットもありますが

ただ、維持費だけなら軽がある。

次は軽の燃費を計算してみました(・ω・)

ダウニー香その後

さっそく使ってみたので感想を

いやぁ、ダウニーの匂いがします

これでカビっぽい匂いも無くなるかも？

部屋干しも安心です

ダウニーアンストッパブルシマー

安売りしてたので買ってみました。

僕はダウニーの匂いがめちゃ好きというわけでは無いんだけれど、

カビっぽい匂いがする時がたまにあってそれが嫌なんでダウニーの匂いついて無くなったら良いなぁ

吉野家（＾∇＾）

ちょうど無くなった時に来ました

3000円分をちょうど半年位で食べ切るので重宝してます

目標は毎月優待が来るようにすることなんで頑張りますよ

最終目標は桐谷さんで(笑)

いただきました！

今月は臨時収入が良く入ります(`・ω・´)

食費の足しにして資産を増やします

セリスゲット(｡-_-｡)

セリス手に入った

浜松竜洋 試乗会 午後(`・ω・´)

お昼はなんと松茸ご飯でした

豪勢です。

最近の節約飯の僕からすれば豪勢です

午後は今回は天候の影響もあって早めの終わりでした。

その分午前の周回数が多かったんですよ

ようやくツナギが馴染んできたのか、

全然窮屈じゃなく自然に走れました

っで恒例の賞品争奪戦です

今回、前日の不運のおかけで中々の賞品をゲットできました！

スズキウィンドブレーカー！

これで雨具の代わりになるぞ！と思ったんですが、ウィンドブレーカーは防水じゃないんですね…ものの数分でビチョビチョになりました

あと、全員プレゼント(参加特典？)の聖杯です

あとは小型のLEDランタンも入ってました

大きいの持ってるんで正直どう使おうか悩むところです

帰りはNAPSによって雨具を買って高速ワープで帰ってきました。

NAPSは大きくて雰囲気が良くて良い感じでした

何故かパノリンの人と色々話しました

出来ればパノリンを入れてあげたいんですけどねぇ(・ω・)

浜松竜洋 試乗会(・ω・)v

ホテルの朝は早い

朝は7時に起きました

浜松といえばひつまぶしですよ

ここの朝はバイキングで色々食べれるので良いです

ご飯も食べたところで出発＆到着です

ずらりと並んだ試乗車一覧

全て外車ですね

もはや車の販売ターゲットから日本が外れているというのが悲しいところです

とりまぁ今回もペースメーカーに某有名選手が。

ツナギで分かる人は分かるんでこんな感じで

さぁそんなこんなで試乗ですよ！

今年もありましたよ。隼君

隼君はあまり人気がないようでいっぱい空いてたので良く乗りましたわ

去年よりも高速域で安定した走りが出来るようになってました。(去年の事もあってちょっとリアかたくしてるかも？)

まぁ重量感があるから、やっぱツアラーやなぁという感じ

GSXは1000と750があったんだけど、

1000はコントロールはK9から僕では違いが分からないくらいで、制動力はさすがブレンボ、エンジンはトルクが増えたかなって感じ。

750は600のコンパクトさと1000のパワフルさの良いとこどりみたいな感じでいつ乗っても良いですわ

午前中と総括でしたお昼に続く