前回から引き続きカタログについてですヽ(゚д゚)ノ
エンジンについての説明頁ですね

停止時アイストが点いています。
ハスラーのターボに乗った時はセルスターターの音がほぼ聞こえない状態でしたが、
切ったり点いたりを頻繁に繰り返されるとエンジンに悪いんじゃないかなぁと少し心配なところです。
耐久テスト等はして保障はされてるんでしょうけど(´・ω・)
あと、軽自動車なのに乗ってるおっさんが外国人なのが微妙すぎますわ(´・ω・`)
これはCセグメントとしてエンジン乗せ変えて国外に持って行く布石ということなのかしら?

KYB製ショックアブソーバー!R1000のステダンがKYB製なんですよ。それだけなんですけどね(´・ω・`)
あとは、2WDはリアにもスタビライザーが着くみたいですね。
結局リアはドラムブレーキに落ち着いたみたいですな。
いうてもドラムの方が利きは良いので低速時は良いと思います。
が、前をベンチレーテッドにする位なのに、後ろがドラムだとドラムの排熱は大丈夫なんかいな?と疑問が出ました(´・∀・`)どうなんですかね?

AGSの説明ですね~。
う~ん・・・シフトノブが今イチなんですよね

結局フロアシフトでは無いようなので、僕としてはシフトレバーを少し延長させたい所なのです。
あとはもう少し手にフィットする形状の物が良いなぁと。
カスタムパーツで出てくるのに期待ですね(*´ I `)

ダカールチューン(`・ω・´)
前に営業さんとコンセプトのRSって貼ってるし貼ってたらええですね~って言ってたらほんまに出た・・・だけど値段高すぎ(;´Д`)
モンエナステッカー貼ろうかと思います(逃)
まぁまたおいおい考えますかね(´・ω・`)高いんよな・・・
