革と車とうまいもんと。 -13ページ目

革と車とうまいもんと。

タイトルの通り革と車とうまいもんを中心にお送りします。

うちは芳香剤を3台導入していたんですが
さすがに匂いが無くなったので、買い直しました(^O^)

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スティックタイプは意外に匂いが普通の芳香剤より香るのですよ(・ω・)
ドンキで安くなってたので買いました(笑)

良い感じに香って台所の匂いを消してくれてます(^O^)

最近また寒くなったしラーメンがおいしいでふ
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今回は750gにしました(^O^)
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900gもイケそうですが、お腹パンパンになるので無難に750gが良いですね(•̀ᴗ•́)
優待の確定月も三月が多いです。
いっぱい頂きました(^O^)

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計:¥9000
これが毎月来るようになるのが目標なんだけど、中々上手く行きませんね
満を持して、ブログに載せる事が出来るときがきましたヾ(@°▽°@)ノ
本日、車を開発車両として提供してきましたヘ(゚∀゚*)ノ

開発車両とは、各パーツメーカーがパーツを開発するために車両を買うと高価になるのでユーザーから車両を借りて開発をするといったものです(´∀`)

紆余曲折を得て、このメーカーさんにお貸しする事にしました(・ω・)/
http://ameblo.jp/rdtanabe/

開発は、マフラーとローダウンスプリングとアンダーブレース・タワーバーをやるみたいです(・ω・)

マフラーは砲弾型を作る予定という事でサイトを見て確認したところ、これになるようですね。


種類的にはレーシーに分別されてます(・ω・)
純正がズドンとエンジンから一括で伸びてるみたいなので、途中でカットしてマフラーをとりつけるみたいです。
アフターパーツも車検対応品になるので、特段外すことも無いだろうしOKしました(゚Д゚)

ローダウンスプリングは2種類選べたんですが、こっちにしました。


写真じゃ何なのか分からんですね(;´Д`)
NF210っていうのとGF210っていう種類があって、
GF210が20mm程車高が下がって、GF210が40mm程下がるみたいです。

底が摺るのも嫌なのと、ローダウンすればする程ギャップを拾ってしまうので、
NF210で良いかなとNF210にしました。
今のスプリングでも轍等のギャップを拾った時にハンドルを取られそうになる位しっかり効いてるんですよ。
でも、やっぱりレーシーな方がコレも車検は対応するレベルだし良いんちゃうかなぁと思い中。GF210にしてもらおうかな(´・ω・`)

アンダーブレースはこんなんです(・ω・)


どれ位効果があるのか期待ですね♡
タワーバーは純正で元々付いてるのにどうするんだろうと言ったところです。
純正より良い物を作るにはそれなりにお金がかかるだろうですからねぇ(^ω^)どんな物が付くか楽しみです♪

装着の進行はさっきのブログで更新されていくみたいなので一緒に見て行きましょう(*´д`*)

前回の日記にあったPIAAのポジ球です(。-_-。)
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やっぱり純正のHIDは広くないようで、ポジ球の方が白みがかってます。
まぁバイクのポジ球もそうなんで、
色温度低い方買って正解っちゅーところです
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遠目から見れば同色です(^O^)
最近ポジ球の色が白でない事に気付きました(´Д` )

HIDが白っぽいのに何てこったい!
と言う事でポジ球を早速変えました

エンジンルームが近いから変なLEDつけて熱で故障してもあほらしいので、放熱がしっかりしてそうで拡散性もありそうなPIAA 製にしましたよ(^O^)取付はまた後日

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中間報告書が届きました(^O^)
しっかりした紙質の書類は初めてです。
さすがアパレルといったところですかね(^O^)
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