琵琶湖スポーツランド バイク
ブログ引っ越しました。
本日はシルバーウィーク最終日！
琵琶湖スポーツランドにてモタードの練習に行って来ました。
ハスクバーナ SMR250 と SMR125 。
久しぶりのハスクです♫
約30馬力と、約10馬力程度のバイクですが‥
全然操れない‥(;^_^A
私がヘタクソ過ぎるだけですが。
MV AGUSTA アグスタ
RIVALE リヴァーレ 800 はとてもバイクの挙動が分かる素晴らしいバイクですが、
最初からあんな大型バイクを振り回して練習する訳にはいかず‥‥
(本当にウマい人は別として。)
125ccや 250ccは手軽に(？)とても勉強になります。
が、私はすぐにスリップダウン‥‥
ダイネーゼのツナギもまたボロボロになりました(>_<)
しかし、
得る物は多く、F3でのレベルアップに繋がればと思います。
もう多少スベっても怖くないぞ！
ではでは。
バイク三昧
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シルバーウィーク
1日目→龍神スカイライン
2日目→仕事からのRSタイチ本店で溜まり
3日目→鈴鹿ツインサーキット(ラパラ)
4日目(本日)→届いた鈴鹿8耐のDVD観ながらビール♫
5日目(明日)→琵琶湖スポーツランドでモタード♫
う～ん‥‥バイク三昧ですな(;^_^A
鈴鹿ツイン ラパラ 針テラス
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バイク仲間達に龍神に呼び出しを受けた次は、
ラパラに呼び出し‥(;^_^A
朝5時から鈴鹿ツインサーキットへ。
(※ラ・パラ！＝ライダース パラダイス)
普段サーキットに行く時は、
トランポか軽トラなんですが、
今回は自走(>_<)
愛車 MV AGUSTA アグスタ F3 800 を
ハーフカウル仕様のまま飛ばします。
(レーサー仕様から全部、元に戻すのが面倒くさかっただけw)
しかもシルバーウィークという事もあり、
ラパラ参加者は250名！！
台数多過ぎてサーキットなのに、
すぐに前が詰まり全然トバせないという事態に。
ようやく使えた。
CNC Racing 製のミラーホールカバー
だが、F3のミラーホールに微妙にフィットしません‥(;^_^A
ゴム板か何か買ってきて加工する必要がありそうです。
さすがイタリア製‥‥汗
ハーフカウル仕様の アグスタ F3 もなかなか♡
フルエキゾーストのチタン製エキパイが見えてカッコいいー(>_<)♡
そしてロッシのヘルメットは目立つね～♫
MV AGUSTA アグスタ F3 800 ハーフカウル仕様
バイク仲間の BMW S1000RR ①
台数の多過ぎるサーキットはサッサと切り上げて午前で帰ります。
帰りの西名阪は、
覆面とネズミ取りと白バイの連続‥‥
さすがシルバーウィークです。
お腹がすいたので針テラスに寄りましたが
ここも物凄い台数でした。
再来週末も針テラスに来ます。
アグスタのツーリングです。
アグスタで針テラスを占拠します。笑
明日は琵琶湖でモタードだ！！
高野 龍神 スカイライン バイク
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何ヶ月かぶりに峠に走りに行きました。
場所は我らが聖地、龍神。
(高野龍神スカイライン)
(※)私のバイク仲間チーム「バイきちっ」のメンバーは毎週末この龍神に来ています。毎週末です(笑)。
関西のバイク乗りならほとんど知ってるであろう、
道の駅 龍神 の隣にある「ゆず夢cafe」にて名物のピザを注文。
このピザを食べるのが初めてという私‥‥
(;^_^A
F3用に購入した街乗りグッズの
シートバッグもいい感じでF3にマッチしています。(56 Design 製)
何本か走ってる内にドカ乗りの方々に
囲まれる 私のアグスタ‥‥(;^_^A
私は公道では絶対に無茶しません。
が、適度には遊んで来ました♫
久しぶりの峠も中々いいもんです(^-^)
あっ、シルバーウィークという事もあり
赤いランプを付けた白いバイクも遊びに(？)来てたので、
みなさんお気を付けて～
動画を撮ってもらったので
ヘタクソなライディングですが貼っときます。
ではでは。
MV AGUSTA アグスタ バイク ナビ マウント
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MV AGUSTA アグスタ F3 800を
この度、公道仕様に戻した事もあり、
ナビ代わりに使っているiPhoneの取り付けにマウントを新調した。
Befoer↓
第一段階(カメラ取り付け)↓
これはテックマウントを使用した。↓
第二段階(ラップタイマー追加)↓
これにもテックマウントをもう一つ追加してある。
そして今回の第三段階↓
今回は、RAMマウントを買ってみた。
ご存知の通りSSバイクには、
ナビを取り付けるにも苦労する。
とにかくスキマがないのだ。
しかし、RAMマウントのベースプレートは↓
F3のクリアランスの無さにも対応できる優れものであった。
F3の細い細いスキマにも取り付けられるのだからF4や他のSSにも十分に対応出来るだろう。
オススメです。
しかも！
工具なしにiPhoneの向きを縦向き、横向きに手軽に変える事もでき、
↑のネジを緩めるだけでベースプレートを残し全て外す事ができる。
このRAMマウントならラップタイマーも
はめ込む事ができるので、
このまましばらく使ってみようと思う。
さぁ！明日は早朝から龍神スカイラインだ！早く寝よう‥。
MV AGUSTA アグスタ F3 レーサー ②
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公道仕様に戻すのに
作業開始から4時間もかかってしまった。
サイドカウルは現在塗装に出している為、
このままハーフカウル状態で完成。
ある意味、夏仕様でもある。笑
我がバイク仲間達のチーム「バイきちっ」には
私のMV AGUSTA に、
BuellのXB12Rが1台、
KTMのRC8Rが1台、
BMWのS1000RRが3台、
HONDAのCBR1000RRが1台、
という構成になっている。
そしてこの度、納車した
Ducati の1299パニガーレも
仲間入りを果たした。
活動範囲は主に、
龍神スカイライン(公道)、
余野コン(公道)、
鈴鹿ツインサーキット(ラパラ)、
鈴鹿サーキット(ライドオンクラブ)、
岡山国際サーキット(レーシングクラブ)、
となっている。
さぁ！今週末は久しぶりの龍神だ！
公道怖いな‥笑
MV AGUSTA アグスタ F3 レーサー
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バイク仲間達が毎週のように龍神に行くので、
(※龍神＝和歌山県 高野 龍神スカイライン)
タマにはお前も来い！とお叱りを受け、
公道仕様に戻す事にした。
各ネジの大きさと長さを覚えておかないと、非常に時間を食う作業だ。
Befoer
さぁ作業開始‥‥
(あまりやりたくない‥(;^_^A )
めんどくさい‥(;^_^A
クロムハーツ など
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私のクロムハーツ(& .etc)のコレクションを久しぶりに磨いて飾ってみた。
最近はあんまり着けてないし、
パネライの時計らやキヤノンのLレンズらと一緒にまとめて売ってしまえばアグスタをもう1台買えるなぁ‥‥
などと妄想中‥。
