スタッドレスからノーマルタイヤに戻すんべと思って、ナットを新調しました。
何故かというと、コンクリートの上とかにナットを置いた時に『コロコロ』じゃなくて『カラカラン』て音がするやつが何個かあったんですよ。
クラック入ってんじゃねぇの?っと思いつつそのまま使ってますけど・・・
いつも車検に出すと、インパクトレンチ&鬼トルクで締められるんですけど、ボルトとナットのダメージが心配です。
うちの会社に磁気探傷装置ってのがあるので、あとで検査してみんべ。
ところで、ホイールナットを締める時、ボルトとテーパー面に油を塗れなんて話を聞きますけど、それじゃトルクレンチの数値の意味が・・・
トルクレンチなどあてにならない説もあるし。
油を塗るか塗らないか、トルクレンチかソケット&長いハンドルで『手ルクレンチ』かという選択。
某誌で読んだ工学博士のねじ博士の話では油を塗ってはダメとのことです。
いつもは油無し、ボルトナットをエアブロー、トルクレンチで2段階で締めて、少し走ってからもう一度締めてます。














