入荷した後何となく作業タイミングを逃して放置してしたモノ。
中身はコレ
パワーパーツのアジャスタブルステダン。
ボディに付いているピロ付きマウントはスーパーデュークには使いません。
2号機の純正ステダンです。ハイドロが滲んで汚れてます。
これを交換。不具合処置に合わせてグレードアップ👍
検品及びマウント取り付け部の確認。
単体でダンパーをストロークしてみると、漏れのある純正ステダンはジュブジュブと音を立てながら引っかかりのある作動。
対してパワーパーツの新品は非常に滑らかにストロークします。
一応減衰調整ノブをいじってみますが手でゆっくりと入力する作動ではハードもソフトも殆ど違いが感じられません。
取付け。作動チェック。
ダンパーロッドの底付きや周辺との干渉の有無を確認。
フルストロークの両端でラジエーターコアガードにギリギリ届いてしまいます。
左右それぞれでハンドルストッパーを調整
若干切れ角を狭めてクリアランスを確保👍
