KTM1290SuperDukeR2017
乗り慣れた車種とは言え初の個体で探り探り
今後はこれで行きます。
取り敢えず1号機での自分を超える事を目指します。
トラック仕様としてSDR1.0と2.0の大きな違いは
次はタイヤを変えてもっと攻めてみよう。
うちのSDR3号機のシェイクダウンです。
タイヤはリベンジでQ4
クイックシフターとトラックモード。
2.0はクイックシフターがプリインストールでアップもダウンも可能。感度・タイミングの調整不可。
1.0はシフターなし。1号機ではHealTechシフターを使ってました。スマホで詳細設定。感動的スコスコ感。ダウンなし。
設定の出た1号機からの乗り換えだと変速ショックとか固さを調整して煮詰めたくなるけど調整出来ない😬
