SDR2.0 オイル交換(8000km)、タイヤローテ、ハンドルポスト位置変更

いつものメンテナンス備忘録です。

1号機の転倒、修理・復旧ネタが滞ってますが、このブログ終了に伴ってめんどくささに負けてます😆完全復旧したら記事にしたい。。


これは2号機のオイル交換。
ODOは8000を少し超えたところ。

今回からフィルターエレメントの抜き取りにはエキスターナルプライヤーで。

使用オイルはいつものヤマルーブ。エレメントとOリングは交換。

9月の岡国走行はこの2号機で行く事になりそうなのでその準備

あと、SDR1.0と2.0のハンドルバーの違い、用途の違いや色々思う所あって、2号機のハンドルポスト位置を後ろ側は変更。