どーも、innovatorです

だいぶ疲れました。ずっと午後からやってたんで

JALの767-300の完成率が98%です。
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そして、見ての通り

ちょっとした悲報ですが

ANAの767-300の完成をしばし遅れることになりました (e_e)


写真の写ってる反対側の青のラインをデカールでがんばって貼ってましたが

予想以上にひどくクソったうえ、

塗装とデカールと位置関係が合わず

修正している時…

ベリッとやってまいました (_ _)


模型屋行ってANA専用の塗料キットがあるんでそれ買ってきて

後日完成させたいと思います。


おやすみなさい (( _ _ ))..zzzZZ
こんばんわ、innovatorです。


今回は少し真面目モードで更新します
( ̄ー ̄)

ご存知の通り今日、3月11日。

東日本大震災が起こり、それから4年の月日が流れました。


被災地は完全とは言えませんが、少しずつ一歩一歩復興へと向かっていることを今日の朝からテレビ等で見て実感しました。


そのテレビを見ていて気になった話があるのでそれについて今回は書いてみたいと思います。


今日の朝は、NHKのV6の井ノ原くんがキャスターをやっているあさイチという番組の中で紹介されていたのですが、

"低認知被災地"というワードが出ていました。

低認知被災地というのは

簡単に言えば一般的にあまり認識されてない震災の被害を受けた地域のこと。

気仙沼、女川…

甚大な被害を受けた地域はもちろんですがこの岩手や宮城、福島の他に

例えば茨城、千葉、北は青森、北海道の一部でも少なからずそれなりの被害を受けています。


こういった低認知被災地と他の主な被災地の中で復興のスピードに差が出てきているのが課題の一つだそうです。

千葉県浦安市、低認知被災地のひとつですが、具体的な被害として

浦安市といえば、東京ディズニーリゾートのある地域で有名ですが、

震災発生時、広大な駐車場で液状化現象が発生し、長期の休園を余儀なくされるということがありました。


私は4月から千葉県で生活することになり、そのこともあって一つのある決意をしました。

熊本からではテレビの画面でしか知ることができず、いつの間にか傍観者になっている自分に気づいて、

何か被災地に貢献したいと思い、4月からの2年間のうちに、まとまった休みを使って震災の復興関連の何らかのボランティアに少なくとも一度は参加しようと決めました。

夏休み等を使って被災地の現状を自分の目で見てこようと思います。

参加した際にはこのブログでも紹介しようと思います。

それでは、ここに被災地の1日も早い復興を願います。
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どーも!
innovatorです。

まさに今、JALとANAのBoeing767-300の翼のデカール貼りが終わりました

ある程度乾けばこの後で、トップコートを吹くつもりです音譜


それではこれから
ランニングしてきますニコニコ

ではでは、失礼します V(^_^)V
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はい、どーも
前の記事の続きですニコニコ

午後からは

展望デッキを出て、ランウェイ07、滑走路の西側の末端の進入灯の柵の間の切れ間を抜けてしばらく進んだとこの道中に陣取ってみました

文章じゃ分かりにくいですね (;^_^A

そこからの風景です
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ここからは着陸していく飛行機が頭上を横切っていく写真が撮れますが、
進入灯に近すぎると、柵とか灯そのものが邪魔しちゃうんでここにしました

JAL Boeing767-300 JA8299
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ANA Boeing767-300 JA8669
{838EE077-14A7-4999-9DC0-BA809F43B0C1:01}

J-AIR エンブラエル170 JA223J
{67D78E95-F508-4087-BF24-9708CD2316D9:01}

JAL Boeing737-800 JA329J
{D95D081C-02E4-4CCA-BA9E-8E47CB313ACE:01}

ソラシドエア Boeing737-800 JA806X
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実はここで昨日の予報が外れて、いつの間にか西風に転じているのに気づかず、
東からサークリングアプローチで着陸するフジドリームエアラインズが遠くに見えて慌てて東側へ猛ダッシュで移動 笑

こっから滑走路の東側末端脇で撮影再開。
Jetstar A320 JA04JJ
{80BCF13E-CECA-4672-A835-869BF4CB0970:01}

JAL Boeing767-300 JA8976
{8DC95A58-6978-4C7C-877F-F30244C77D04:01}

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JAL Boeing767-300ER JA659J
{A140265B-B8D3-48E1-8FB9-590BE5B9B7CD:01}

ANA Boeing737-800 JA77AN
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ANA Boeing767-300 JA602A
調べてみたら元モヒカンジェットの機体でした。標準の塗装に戻っての再会 笑
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そして、
ANA Boeing767-300 JA602A
折り返しで羽田への出発。
その滑走路へのラインナップが
私、innovator10代熊本空港での最後の一枚になりました
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はい、というわけでこれにて
熊本空港での撮影はここで一区切りすることになりました。
熊本空港は他の大空港からしてみるととてもちっぽけな空港に見えますが、一生思い出す故郷の空港です。
そして私innovatorが飛行機マニアになる原点、今となってくると非常に思入れが深いです。
初めて熊本空港に来たのは3歳の時、今から15年前で親に連れられ、日本エアシステムのA300-600R型機が目の前を着陸していく迫力を目の当たりにしたのが私の原点です。
当時はANAのジャンボなどが1日1便飛来していたのを覚えています。
それから15年間事あるごとに空港に通い中学生になると私も親も時間がなくなって休みの日に自分の自転車で行くようになり、今に至ります。
結構個人的主観で大々的に書いてしまいましたが 笑
これが人生最後ではないのでまたいつか、その機会には熊本空港で阿蘇の山々等の綺麗な景色に心癒されながらまた撮影したいです 音譜

これにて、熊本空港10代編は終了です。
ありがとう、熊本空港。
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さあ!
そして次回からは千葉にお引越しして成田空港で撮影した飛行機たちを紹介していきたいと思いますアップ

予定では成田空港メインに時たま羽田空港というスタイルを予定しています

羽田は2,3ヶ月に1回行けるといいなぁ

あくまでも、"予定"です (・_・;

羽田の国際化が進む今ではありますが、成田は日本で最も多くの世界中の航空会社が飛来する空港なんで

4月は多分結構忙しいので1回目できるか分かりませんが
遅くとも5月には1回目の成田、更新を予告します!チョキ

それでは次回までご無沙汰です 笑

innovatorでした!

おやすみなさーい (_ _).。o○

はいー!!
どーもどーも、innovatorです (≧∇≦)

昨日10代最後の熊本空港、行ってきまして、成果リポートの記事を書きたいと思います音譜


午前と午後に分けて投稿します

JAL Boeing737-800 JA329J
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ANA Boeing787-8 JA816A
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出発時、プッシュバック中キャプテンから手を振ってくださいました 笑
このようなことができる空港はなかなかありません
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{4D22FDC0-19C2-4C7D-8453-D761EF09B521:01}

ANA A320 JA8947
{FAAC9493-46E3-49F3-AE48-6797205C2865:01}

ANA Boeing737-800 JA73AN
{06AA2911-87DE-4E37-BE00-FE37D5A70B54:01}

Jetstar A320 JA18JJ
{CF74F755-774E-4CB3-AAAA-6732C3FCC766:01}

同じくJetstar A320 JA20JJ
{0886927D-2F2C-4253-89A0-A13FCE9A282E:01}

ANA Boeing787-8 JA818A
{F3F77AA1-F761-4044-8F82-CA9643AF3DFF:01}

マンダリン航空 台湾への定期チャーター便です
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そして、JALの東京便で機材変更があって座席番号確認のアナウンスが流れてました。

その代替で飛来したのがコレ

JAL Boeing767-300ER JA617J
ウィングレット装備機
~JAL SKY SUITE 767~
{EF35EDC3-E87A-42E5-8817-857C7435848D:01}

{DF284DF9-A1F5-439E-8E35-AD789FA6FA58:01}

{3D933FAF-BDEC-40E9-B164-8D6BC5983C26:01}

{7D9D47C6-E71A-44E9-8892-FB6089A76E9B:01}

ウィングレット装備の767はANAにもありますが、私はウィングレット装備の767自体初めてだったので観れて嬉しかったです (≧∇≦)


んで、どうでもいいですけど

コレ画像ってこの場合15枚までらしくて初めて知ったんで厳選に厳選して載せてます 笑

全部終わってないですけどフライチームの方に公開できるクオリティーの写真は全てアップするんで興味ある方はそちらをご覧になってください。

yahooなどで「フライチーム innovator」
でヒットすると思います 笑

それでは、午後編。次回に続く!!