12.Nov.2019 ④
何とか方向転換して首都高に入り直す。
この辺りは地下で分岐を繰り返し
路面も壁も白線と誘導ラインとカラー舗装で
🏍走ってても目がチカチカする😖
📱ナビに目をやりつつ、
今度こそ見逃すまいと
迫る後続車に気を遣いながら
前車から少し距離を置いて走らせる。
よし、もうすぐだ...
あれ？📱ナビが変だ😨
さっきもそうだったけどやはりおかしい。
そう思った時には分岐を過ぎていた。
またやってしもた😩
ここまできたらもう、笑うしかない。
さっきと逆方面だからわからなかったのか？
いや違う、
📱ナビは確かにそこでフリーズした。
しかなくまた一旦出る。
今度は西池袋だ。
一体何やってんだか。
今度こそは...３度目の正直。
📱ナビの画面だけでは地下でフリーズすると
頼りにならない。
あ💡そうだ！
普段スマホで音楽を聴くのとは別に
ツーリング時には電池🔋の消耗を防ぐために
ウォークマンを持って出る。
そのイヤホンを繋いで走ってみた🎧
西新宿JCTで📱ナビはやはりフリーズしたが、
音声は支障なく入ってきた。
今度は難なく分岐を4号線へ。
そこから先は交通量も激減し快走で
八王子まで帰れたのであった😅
こうして文章で振り返ると冷静になって
彼女のスマホ📱を私のバイクに繋がずに
ケーブルを貸すことで解決できたやん
とか
最初からイヤホン繋いどけばいいだけやん
と思える。
その時に思いつかないのは
やはりアタマが硬くなってる証拠😵
後で彼女から聞いたところ、
あの山手トンネル辺りは
日本一長くて深いトンネルなのだそう。
そりゃ📱電波も途切れるわ💧
この出来事を夫(関西人)に話すと
もう１回環状線そのまま回ったら良かったやん、
💰お金もったいないしとか
自分なら首都高出たら入り直さんと
一般道を走って帰るだの言いたい放題、笑
はいはい、やってみろ！😡(心の声)