ストライダー素人 タイヤ選択

ストライダーの空気圧管理は神経質になるくらいやってるのに、車の空気圧には無頓着でした

ガソリンスタンドに空気を入れにいくのが手間なんですよね

で、よく考えたら、シュワルベのチューブ、米式

車のタイヤ、米式だ

手持ちの、トピークの空気入れ(ポンプというらしい)で入れられるわといまさらながら気づいた

空気圧といえば、この換算

100kPa＝1Bar＝14.5psi

覚えられません

車のタイヤをポンプで手押し

何回もプッシュ

2Bar 29psi

ビッグアップルは55psiくらいですか

車の空気圧は低いけど、疲れました

さて、

hs-140でのレースを終え、

撮影した走りを見ながら

ビッグアップルに戻すか、hs-140のままいくか

悩みますね〜

ストライダーライディングフォーム

頭からタイヤまで一直線

あの美しいライディングの加藤大治郎選手に少しでも近づけたかな

バイクと違ってハングオンみたいに体をオフセットできないので、いわゆるリーンウィズの方がバランスいいし、バイクがぶれない

曲がる方をしっかり頭を向ける

速い子は、フォームが安定してますね

ぶれない

いつも目的をもって練習して、苦手なとこを修正してるんでしょうね

がんばります

ストライダーステッカーチューンその②

9/11 わんぱくキッズパークin東京タワーのレースが終わり

タイヤの空気を減圧してるときに

なんだか違和感が

なんかない

なにか足らない

なにか物足りない

自己満足で貼ったあのステッカーがなくなっている

とれかかってるものもある

貼ったときになんか違和感を感じたのですが

1レースももたないなんて

ストライダーのフレームって、平らじゃないんでとれやすいのかも

貼るところが平らな車とかバイクには

このエレコムの手作りステッカー自動車専用シートタイプはいいのかもしれません。

粘着材不使用で塗装を傷めないので

使用上の注意のとこに、

約2ヶ月単位での貼り替えを行ってくださいとのこと

とにかく、剥がれては意味がないので、剥がれないシートを探すとします