2025秋プチ旅レポの補足

　先日のプチ旅レポの補足で、もう少し細かい部分や
　書ききれなかったこと、気付いたことなどのまとめ。

　
　まず旅のまとめなど。

　今回の行程は新幹線がメインだったが、全て自由席
　で指定席をとった区間はなかった。これは区間に
　よっては指定席と自由席の差額が1000円以上になる
　ので、予算的な部分もあったが座れる可能性が
　ある程度高いと判断してたので(もちろん立ち区間
　も結果的にあったが)特に問題はなかった。
　
　のぞみの自由席が2両になったことで席を確保する
　ことは以前より間違いなく厳しくなっており、
　始発駅以外から乗る場合頭を悩ます事になりそう。

　
　JR九州が今年の4月より運賃を値上げ。
　一部区間を除けばJR四国より高い運賃に。
　来年春以降は長距離の往復割引もなくなってしまう
　ので、往復割引の対象となるきっぷを買うのも
　今回が最後となった可能性。。。

　
　下関から在来線で乗った車両が105系、扇風機が
　ついていることに相当な違和感ｗ(西日本で夏は
　暑いはずなのだが)　新山口からの山口線でも
　扇風機、このあたりはキハ40やら47系などなの
　で、昔の車両が長年使われているのも色々と
　考えさせられる場面ではあった。


　2日目の倒竹の影響で一時運転見合わせになった
　件では、架線に竹が横たわる様子を実際に見た。
　電化区間はやはり架線に障害物があると列車は
　止まってしまい、状況によっては長時間運転
　見合わせになるケースもある。今回はそこまで
　重大な事態ではなかった(対向もしくはその前に
　通った列車の運転士等が気付いた?か詳細は不明)
　ので遅れは取り戻せたし、思ったよりも冷静で
　いられたので、これはこれで勉強になったなと。


　当初の予定では岡山近辺は在来線でどんな感じか
　確かめたかったが、遅れの影響で宮島の滞在時間は
　短くなり、広島から西明石まで新幹線を使うこと
　になる。(快適性は上がるが出費が嵩む。)
　広島～西明石と新神戸(新大阪)で料金が変わるので
　西明石乗換となったが、新快速との乗継時間が僅か
　3分しかなかった。ここで以前西明石で下車した時
　の記憶を辿り、行けると判断して乗り換えは成功。
　(ちなみに乗換標準時間は時刻表だと西明石は7分)

　大阪(難波)に用事がなければ通しで買って適当な
　区間で在来線に乗り換えれば安く済むし、早く
　帰れるが、そこは推しカフェ？の営業時間と区間
　の兼ね合いがあったのでそこは致し方ない。


　あとは、食事処でのQRコードによる注文が必要な
　所が増えてきている感じ。今回1日目の夜と2日目
　の昼に入った所はいずれもQRコードによる注文
　であった。(どっちもフリーwifiはあったので
　特に問題はなかったが、年配のお客さんは苦労?
　してたようで店員さんを呼んでいたな。。。)
　そして、JR西日本での遅延証明も「改札出て
　そこのQRコードを読み込んで出して下さい」と。　

　この件に限らず、スマホを持っている(アプリ
　をDLしている)のが前提とされている場面が
　増えてきたなという印象。(場所によっては
　列車の時刻表もQRコードを読み込んで見るとか)
　自分たちの世代ならまだ対応できそうだが、
　今年配の方や、将来的にさらに色々な物事が
　ハイテク化されたらと思うとちょっと心配。。。



　また気付いたことや書きたいことがあれば
　ブログ等にアップしようと思います。


　11月下旬から1月上旬位までは仕事が忙しくなる
　ので次いつ更新できるかはわかりませんが…。


　　　
　それでは、今日はこの辺で。



　おやすみなさい。。。



　はるっち

11/10～11 プチ旅レポ(北九州～西日本他)

　遅ればせながら、11/10～11でプチ旅(西日本)行ってきました
　(長くなるので簡潔に書きます。)


　出発はお昼前で、名古屋まで在来線、名古屋から新幹線で
　小倉駅に着きました。のぞみの自由席は2両だったが座れた。
　まずここでの目的は博多通りもん等の福岡土産を買うことと、
　門司港へ行くこと。お土産を買って乗り換えて門司港駅へ。

　門司港駅近くには九州鉄道記念館があり、300円で入場。
　JR九州の関連する様々なグッズがあったり、鉄道の歴史や
　記念のHM、列車が展示されていたりで、鉄ヲタは必見。
　他にも見たい、行きたい場所もあったので今回は短時間の
　滞在となってしまったが、機会があればまた行きたい所だ。
　(ちなみにJR九州は今年の春に運賃が値上げとなり、長距離
　になると割高となるのでなかなか行きづらくなっている。)


　門司港はレトロの街でもあり、やはり雰囲気が他と違った。
　本当はもう少し長く居たかったが、宿がここから離れてる
　ので予定の時間で駅まで戻る。門司港→門司→下関→新下関
　と列車を乗り継ぎ、新下関から新山口まで新幹線。新山口
　からは山口線で山口へ。山口駅からは徒歩でホテルへ。
　だいたい予定通りの時間にチェックインし、天然温泉の
　大浴場で疲れを癒す。次の日のこともあり普段よりかなり
　早い時刻に就寝。。。




　2日目。寝るためにアルコールを入れたが無事に早起き。
　朝食取るために食堂？へ向かうが早い時間でも人多かった。
　湯田温泉駅まで歩いて行くが早朝で寒かった。通勤通学
　ラッシュの時間帯とあって、学生が多かった。まずは
　新山口まで行き、新山口からは在来線で岩国方面へ向かう。


　途中まで順調だったが、由宇駅で信号が青に変わらず赤
　のままになる。どうやらこの先倒竹があり、支障があるか
　当該列車で確認するとのこと。結局通津～藤生間で1時間程
　足止めを食らい、岩国駅には約70分遅れで到着、痛いロス。
　次に接続の列車も折返し列車遅れで結局宮島口駅に着いた
　のは予定より1時間半以上後になってしまった。

　宮島口駅→フェリーで日本三景の一つ、宮島へ。
　観光地、平日の昼間とあって外国人の比率が多かった。
　あとは修学旅行生？と思われる学生の集団も見かけた。
　フェリー乗り場から近くを散策し、お昼ご飯であなごめし
　を食べて(高かったが美味しかった。)、お土産を買って
　再びフェリーに乗り宮島口→広島駅へ。相変わらず遅れを
　取り戻せないままで広島から新幹線(のぞみ)に乗る。


　当初の予定では新幹線と在来線の乗り継ぎで岡山方面に
　行く予定だったが、遅れを取り戻すため広島→西明石まで
　新幹線、西明石から在来線新快速で大阪へ。こうして
　少し出費が嵩んだが、だいたい予定に近い所まで戻せた。
　
　難波近くの元推しが働いているカフェ？で短時間滞在も
　なんとか会うことができた。その後も新大阪から新幹線で
　名古屋に着いて所用を済ませて、だいたい予定の時間に
　帰宅することができました。


　2日目はトラブルがあり特に後半は時間を最大限に利用
　せざるを得なくてバタバタして本当に疲れたけど、
　滞在時間短縮等の少し心残りな部分を除けば概ね予定
　通りのスケジュールはこなせたかなと。。。

　
　長文お読みいただき、ありがとうございました。



　次の更新で、様々な所の少し細かい部分や色々気付いた
　こと、変わったことなどを書いていきたいと思います。
　

　
　ということで、今日はこの辺で。



　おやすみなさい。。。　
　


　はるっち

今年も誕生日を迎えて冬支度へ

　こんばんは。


　今年も先月無事に誕生日を迎えました。
　最近はインフルエンザ等が流行しており、体調がすぐれない人
　がXのTLや近場の人に出てくるようになり少し心配です。
　どうしても体調の良し悪しが出るので気をつけないとです。


　10月下旬頃より気温が平年並み前後になり、寒い日も出て
　くるようになったこともあって、少しバタバタ気味です。
　仕事量もなんだかんだで増えていく傾向にあり大変。。。
　そろそろ冬に向けて準備をしていかないといけません。

　去年は11月に予定していたプチ旅行(遠征)がキャンセルと
　なってしまったの今年の11月はどこかへ行けますように。
　(12月に少し予定変更して行けましたが寒かったので‥。)

　最近は外国人観光客がどこも多くなり、地域によりホテルの
　宿泊料金が高くなりすぎで予算的に厳しくなっています。
　(昔と比べても倍くらいになってたりで悩ましい問題。)


　11月下旬以降～年始にかけては忙しくなっていくので、
　その前に少しでもリフレッシュ？できればいいのですが。
　「少しでも良いコンディションで繁忙期を乗り越えたい」
　と言ってもなかなかそうはならないのが現実ですね…。
　
　
　
　それでは今日はこの辺で。。。
　
　

　おやすみなさい。


　はるっち