Ｒ７．１１．１７（月）
いい季節も残り少なくなってきたので出かけました。
家は９：２０出発・・
いつもより遅い出発です。
９：４６
船木を過ぎて県道３０号のちょっと脇道です。
宇部市指定史跡の宗方古墳です。
県道３０号はよく走っているのですが，いつもは通り過ぎる名所旧跡にちょっと寄ってみます。
１０：００
県道３０号を吉部方面に走り旧吉部小学校と吉部小学校の間の道を通り抜け，旧船木鉄道の鉄道敷跡に行きます。
桜並木を通り大棚トンネルです。
全長３７ｍの短いトンネルです。
船木鉄道は宇部駅から吉部駅の１７．７ｋｍを結ぶ鉄道でしたが，太平洋戦争末期に万倉・吉部間は線路を供出するため廃止されました。
トンネルを抜けるとぬかるんでいて木が敷いてあります。
大棚駅があったようですが，峠方面には通り抜けできません。
１０：２５
県道３０号から県道231号に入り荒滝の滝の入口です。
先週，吉部方面で熊の出没情報があったので要注意です。
険し過ぎる道を８０ｍほど下ると滝が見えます。
見る価値はあると思いますが，道をなんとかしてほしいです。
１０：５０
荒滝の滝の入口の近くに耳観音の入口があったのですが，険しそうな予感がしたので東の入口に来ました。
１０：５２
５０ｍほどですが，そこそこきついです。
今日はインナーを１枚多く着てきたのが裏面に出て大汗です。
穴の開いた石を持って来るとご利益があるようです。
１１：２４
小郡方面に走り，旧桂ヶ谷貯水池堰堤の北西側の入口に来ました。
堰堤まで１００ｍですが険しそうな雰囲気だったので別の入口に行きます。
１１：２８
南の駐車場がある入口に行ってみます。
１１：３０
南の入口がありました。
熊に注意と書いてあります。
こちらが駐車場です。
旧桂ヶ谷貯水池堰堤までは入口から３５０ｍです。
１１：３６
堰堤の上は残念ながら立入禁止になっていました。
ハイキングがてらに来るのはいいかも知れませんが休憩場所はありません。
１１：５２
最初に行った北西側の入口付近にダートがあったので来ました。
林道市原線です。
１１：５７
１．５ｋｍほどで行き止りになりました。
１２：０８
途中，立入禁止のところがあってちょっと見てみると羽根越貯水池堰堤のようです。
１２：３２
国道435号沿いです。
イチョウがまあまあ色づいています。
１２：３６
昼になったので昼ご飯にしたかったのですが，座る場所が見つからず大田東山線に来ました。
ところどころですが，紅葉があります。
いつもどおり快適に通り抜けできました。
１３：１２
道の駅みとうです。
よくやく昼ご飯にしました。
１３：４７
昼食後は秋吉台カルストロードを走ります。
１３：５３
カルストロードから短いダートを抜けます。
１４：０３
ここのイチョウはもうちょっとです。
モミジは色がよくないです。
１４：１５
荒ヶ峠林道に来ました。
多少のガレはいつもと変わらずです。
１４：３７
快適に通り抜けできました。
１４：５１
道の駅おふくに来ました。
ここでお土産を買って休憩したら家に帰りました。
家到着は１６：０３，本日の走行距離：１６２．１ｋｍ，うちダート走行距離：１４ｋｍでした。
気温は１６～１９℃でインナーを着て快適のはずでしたが，荒滝の滝と耳観音で大汗になりました。
厚着をして険しい道を登ったり下りたりはしない方がいいですね。
そろそろ冬のシーズン入りが近いので，バイクの冬眠入りまであとわずかになりました。