こんにちは
KLX250ｼﾘｰｽﾞやDﾄﾗｯｶｰに乗ってる方なら、ご存じだと思いますが・・・・
こんなんになってませんか
削れるくらいなら、まだ良いですが
押しの入る（ゲロ系）林道やエンデューロとかモタードやスタントとかで
派手にコケたりすると割れますよね ……
なので、こんなの創ってみました
まずは、アルミ板から大体の形を切り出します (ﾎﾞﾁﾎﾞﾁﾒﾝﾄﾞｸｻｲ～
)
あとは ……
ひたすらハンマーで叩きまくります 
様子を見ながら、ひたすら叩きます
まーまー疲れます ……
おっさんの右腕はプルプルしてきますが、頑張りました
っで、こちらが完成品です
どうせすぐに傷だらけになるのですが、バフって光らせました
興味のある方は、連絡ください
では
あ～お久しぶりです～
まーまー放置しているうちに年が明けてしまいました
今年こそ、定期的にアップできるように頑張ろう―
掃除していたキャブレターですが放置も長かったので
きれいになりましたよ～
フロートチャンバー、きれいになりました
バキュームバルブもきれいになったのですが・・・・
アルミ製ということで今後プラ製のものに交換予定
プラ製で穴拡大するとピックアップが少し良くなります・・・
もちろん実験済みです
ジェットもニードルも綺麗になりました、外見だけでなく
もちろん通路も完璧です
本体も綺麗になりました、さっそく組み立ててエンジン掛けてみましたが
特に異音もなくエンジンは大丈夫そうですね～
エンジン以上に不安だったCDIの作動も確認できて、一安心です。
最初にも言いましたが、2022年は定期的にアップするよう頑張ります
では
こんにちは
KLX250SR レストアするぞ NO:4です。
エアクリーナー、タンクの清掃ときたら…
次は、やっぱり
『キャブレター清掃』 でしょう
ということで、車体からさっさとキャブを外して…
分解してみました…
やはり、予想通りな状態です
何年、置いててん～
ニードルまでモケモケになってるし～
フロートもみどりやし～
本体にエンコンかけてほっといたら… みどりやし～
こんな状態でしたので、取り敢えず全てばらして
キャブレタークリーナーに漬け込んでおきます
またもや、数日放置してやりました
結果は、次回のブログで
では
