かなり気に入ったので、黒も買ってしまいました。
と同時に、ノーマルM&P9も出番が増えそう。
って、別にサバゲとかするわけではないんですが。
ホルスタードローがすんごいやりやすく、腕が上がったのかと錯覚。
ちなみにM&Pのカスタム箇所は
インナーバレル交換
フロント&リアサイト交換
サムセイフティオミット
シアスプリング交換
です。
その他に、握りやすいようにフレーム削り込み、スライド引きやすいように、ブリーチ後端削り込み、等。
残りはステップリングやったら完璧かな。
色々やってるからしっくりくるんですよね。