もう完治したと思います☆
結局エンジンチェックランプ点灯～ギアチェンジ時のエンストぎみになる～ブレーキ踏んでるときの振動～車が重い
これ等の症状はカム角センサー不良だったみたいです！！
壊れる前でよかった！！(^^;
センサーが壊れたらエンジンかからず最悪な事態になるところだった(^^;
スズキ車を乗ってる皆さんも不調を感じたら早めの対処をした方がいいですよ！！
どうやらスズキは
※カム角センサー・O2センサー
が弱いようだ！！
※不調がなく
エンジンチェックランプが点灯した場合→O2センサー不良
ブレーキ踏んでるときの振動が出てきたら→カム角センサー不良
※カム角センサーは同じエンジンなら共通です！！(^^)/
※O2センサーは品番を要チェック！！ピン数が同じでも品番が違うとチェックランプ点灯するみたいです！！(^^;
10万ｷﾛ越えたらスロットルボディの洗浄もしてあげてね(^^)/
■愛車のメンテナンスは自分でしましょう(^^)/
出来るようになれば節約にもなる！！
いざとなったときに自分のためにもなりますよ(^^)/
■メンテナンス・交換目安■↓↓↓↓↓
オイル交換3000ｷﾛ～5000ｷﾛに１回
オイルエレメント(フィルター)オイル交換２回に１回
AFT(ミッションオイル)車検時交換
エアクリフィルター車検時交換
エアコンフィルター車検時交換
プラグ50000ｷﾛ毎交換(個人差ありますが早め早めの交換前提)
※エンジンオイルはちゃんと変えてあげてね！！
※フィルター(エアコン・エアクリ)は汚れたら！！
※オイル・プラグは燃費向上に繋がります！！
参考にしてみてくださいね(^^)/