プラシングと言う、発電機（オルタネーター）と、バッテリーを直接結ぶカスタマイズを
施工しました。
これによって、車体のマイナス強化である、アーシングと呼ばれるカスタマイズと
プラスに対するカスタマイズの両方を施工したことになります。
このプラス側の電気系の強化と言うことで、施工しました。
オルタネーターから２２Ｓｑケーブルでヒューズ(サーキットブレーカー)まで引き、そこから
バッテリーのプラスに入れます。
こんな感じで施工しています。
施工後ですが・・・・
まぁ、気持ちですよ、気持ち・・・・はい