去年は悪天候と私用でなかなか行けずにいましたが、今年こそはと行ってきました。
船宿は長安丸です。
昨日、一昨日は大雨で潮が濁っているのでは無いかと心配しましたが気にするほどのことではなかったです。
朝５時４０分頃に出船。
釣りのポイントに向かって１時間位。
洲本沖です。
ひと流し目、アタリはありませんでしたが、周りはポツポツと釣れ始めました。
次に移動したポイントでやっと小さいながらも１匹目。
そこから終わりまでアタリは止まったりするものの、ギリギリツ抜け出来ました😊
小さいサイズから１１３センチのボチボチサイズも釣れて楽しい釣行になりました。
長安丸の皆さん１日楽しい釣りをありがとうございました♪
雨の日曜日に納車されて、乗ることができなかったＳＲ。
今日は朝から快晴です😊
早速、ミラーをワイズギアのブルーレンズに交換してから美山へ出発！
初めてのキックは動画を見て、イメージトレーニングしていたのですぐに始動しました。
慣らしなのでのんびりトコトコと周山街道を遅い車の後ろに着いて走ります。
ペースが遅くても、エンジンに味があるので何故か楽しい♪
そんな感じで美山に到着！
いつものソフトクリームとジェラートを頂きます😄
今日のソフトクリームは綺麗にマキマキされています😊😊😊
本当は来た道を戻ろうかなと思いましたが、あまりの楽しさに日吉ダム経由で帰宅することに。
美山から日吉までの道中も快走路！
右へ左へワインディングロードが続きます。
あっという間に日吉ダムへ到着しました。
残念ながら、お店は閉まっていましたが桜は綺麗に満開。
ここから亀岡を経由して自宅へ🏠
帰りに背割堤へ寄ってお花見。
ルールで立ち止まることは許されていませんが、歩きながら徐々に散りゆく桜を観賞しました。
バイクと桜の写真を撮りたいと思って、フラフラしていると、綺麗な桜並木があったのでここで撮影会😊
散りゆく桜とこれで最後のＳＲ。
バイクを眺めながら、しみじみとこのバイクを所有出来る喜びを感じました。
日本からＳＲが無くなるっていう寂しさ。
規制が必要だと思うのですが、それが足枷となって大事な物が無くなっていく。
これからは電動化も進んでいくだろう。
でも、でもエンジンのある乗り物に乗り続けたい。
そう思えた１日でした。
先月末、Ｒ１５からツーリングセローへ乗り換えました。
Ｒ１５を手放さずに乗り換えたかったのですが、ある事情で渋々です。
ツーリングセローに乗り換えて思うのはパッと出して、すぐに散策。
バイクに焦らされることなく、トコトコとのんびりと走ることが楽しいバイク。
Ｒ１５とは対極にあります。
積載性もバッチリなんで、ツーリングに出かけても安心感たっぷり😊
出かけた先の未舗装路も難なく走れる所もポイント高いです。
何と言っても、これで空冷のセローは買えないのかなと思うとファイナルを買っておいて正解だったはず！
日生までの往復３００キロ程のツーリングでも疲れは殆どありません。
流石、ツーリングセロー！
でも、高速道路は少し苦手で８０キロ位で走るのがいいけど、トラックに追い越しされる時はドキドキもの。
ミッションが５速しかないので、エンジン回転の高さが気になります。
でも、高速を使わないツーリングは快適ですよ。
オフ車のカテゴリーですが、ツーリングのアイテムとして十分に使えることがわかりました。
ちなみに日生までツーリングに行きましたが、燃費はリッターあたり４２キロとお財布にも優しいバイクです。
