昨夜久しぶりにちゃんとblogを更新した
5/10 7:26
夕方から雨の予報なので電車&バス通勤 なう
5/10 8:52
午後のお仕事のため一口坂へ移動～♪ 電車移動だけどね
5/10 13:47
お仕事終了なう 明日成人病健診だから軽く早くメシしなきゃ
5/10 18:00
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じつは…今メインで乗っているピストの他にもう一台自転車があるんです
15年位前、三鷹に住んでた頃乗ってました
下り系の前後ﾘｼﾞｯﾄのMTB
その後世間がMTBは前後ｻｽみたいな流れになって、ｻｽ付が嫌いで仕方なかったワタシは自転車から離れてしまいました
とは言え、結構高い買い物だったので、足立区に引っ越して来た時も捨てずに持って来ました(笑)
どんどんボロッちくなって行く自転車を見て「これではイカン」と思ったのが4年位前
「ﾏﾁﾉﾘ最速MTB」を目指し大きく仕様変更しました
それが上の写真
MIYATA super RIDGE-RUNNERというモデルで40ﾐﾘ以上あるぶっといｱﾙﾐﾌﾚｰﾑでｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ長が370ﾐﾘ という けっこう本気モデル
もともと3×7の21速のMTBでしたが、仕様変更でフロントをシングル化してｽﾌﾟﾛｹもロード仕様に変更、ディレイラもロード用に交換
タイヤも1.50のスリックに変更し、さらにポジションも高速仕様に換えてみました
とはいえ。。。
高速仕様はピストの方に役目が移ったし、あちこち傷やらサビやら目立ち始めたので
OHして、ついでにまた仕様変更することにしました
実は、、、上の写真はGW前の写真で、今はこんな状態
一通りのパーツはもちろん、BBもヘッドパーツも外しました
画像ではホークの下玉押しが残っていますが、撮影後、これも外して、完全にまっさらの状態になりました
各部の傷サビ落としとクリアーかけ、一部塗装を予定しているためです
ホイルの７００ｃ化も考えましたが、予算の都合で先送り予定
ハブ周りのOHのみをする予定
前回の仕様変更時は手探りの改造でしたが、今回は「こうしたい」というビジョンがしっかりしているので
フレーム周りの磨き作業が終わればすぐにでも組めると思うのですが。。。
磨きにどれくらい時間がかかるか予想がつきません(^^;;;
とりあえず、このブログで進行具合を記録する予定です