
2017年の4月に始めたノーマルホイールを利用したチューブレス化ですが、タイヤが摩耗して溝が無くなった事から一旦終了することに・・・

1年7ヵ月、4172キロでした・・・
タイヤの寿命ってこんなに短いのか?
因みに

2012年2月から使っているフロントタイヤも

同じタイヤで格安タイヤのVee Rubberですが

こちらは16078キロでこんな感じです・・・
よって今回、前後タイヤを同時に交換することにしました。

フロントタイヤから交換作業を実施!

新しく用意したタイヤはダンロップ製!
私には珍しくちゃんとしたタイヤです・・・

ストーブで温めて柔らかくしましょう♪
ちなみにこの石油ストーブ、普段は全く使わない物で非常時用のストーブです。
普段、リビングとキッチンはガスファンヒーターで、風呂の脱衣所は石油ファンヒーターを使っています。
でも、震災等での停電を考えると電気が無くても使える暖房は備えていた方が良いですよね~

外は寒いのでリビングで交換しちゃいます・・・

新しいタイヤは気持ちいいですね♪
しかし、ここで迷いが生じます・・・
後輪も同じダンロップ製のタイヤを用意していましたが

去年解体したチャンプRSのタイヤですが

新品みたいデス♪
いや、新品と言うのは語弊がありますね・・・

ブリヂストン製の

タイヤですが

う~ん、これは1998年製かなぁ
程よいヒビが入っていますね・・・

悩んだ挙句、インチキチューブレスからチューブタイヤに変更へ
こうなると、Rホイールが赤でFホイールが黒では変だよね?

って事で、フロントも解体車両から外した中古に・・・
懐かしのヨコハマタイヤですよ!
これを見てチャンプ好きなら分かりますよね!

そう、1987年の新車当時のタイヤです・・・
チャンプRSも、もう32年も経つんですねぇ
そんな熟成タイヤだと

まぁ、こんな感じですよね・・・

と言うことで、25年くらい前から前後黒色ホイールにしていましたが

久し振りに純正カラーになってしまいました・・・

黒ホイールのコシンスキーレプリカから

スペンサーレプリカに変更です・・・

































































































