オイル交換②

前回に引き続きマジェスティ125fiのオイル交換作業のお話です

それでは作業に入って行きましょう

まずはオイルを抜くことからなのでドレンボルトの場所ですね

車両右側から覗いていくと、、

スタンドとタイヤの隙間にいました

きったねぇ、、

てか狭いですね（笑）

オイルパンデカすぎて入らんし

あるもので対処するしかない、、

前についてたボロのサイドアンダーカウル

をメキメキと折り、、、

完成

これで溢れる心配はないでしょう

早速ドレンボルトを緩めていきましょう

頭は19mmです

硬かったので最初はボックス×ラチェットを使いました

なんとか緩められたのでオイルを抜いていきます

抜いてる間にドレンを綺麗にしましょう

ドレンボルトの中心は鉄粉を付着させるためのマグネットが付いているのでここに溜まったゴミを綺麗に取り除いていきます

ストレーナーのメッシュ部にもゴミか付着していると思いますのでそちらもブレーキクリーナー等で洗浄してください

オイルも抜けきったようなのでドレンを組み付けていきます

本当はドレンに付いているゴムパッキンは交換した方が良いのですが、今回は用意しなかったのでグリスを塗布して当たりが馴染むようにしていきます

自分は新品でも中古でもこの作業は行なっています

それではオイルを入れていきましょう

マジェスティ125のオイル量は1.2ℓなので1ℓ缶とシャリーで余ったオイルで補っていこうと思います

カーマで買った見てわかる

安いやつやん（笑）

逆にシャリーにはレプソルの見たらわかる

高いやつやん！

を入れています

レベルゲージを外し

補充していきます

補充が終わったらエンジンをかけ、レベルゲージを見て適量か判断していきましょう

エンジンをかけるとオイルが全体に行き渡るので若干オイルの量が減ることがあります

なのでオイル交換後はエンジンをかけ、量を見て補充又は抜く等判断していきましょう

さてオイル交換も終わったので今日はコイツでまたちゃちゃっと伊豆の方でも走ってきますか

それではまた何かありましたら更新していきます

ではでは