モンキー125で林道ツーリングvol.6

実際に林道走ってみて。

いや〜暴れる暴れる（笑）

オフロードバイクじゃないので当たり前ですが。

それが面白い！

走りにくいその面白さ？を消したくないけど、

気持ち悪い所は変えたいなと、

とりあえず最初に気になってたハンドルバー。

凸凹する所走った時に絞ハンでフラフラするのを抑えにくいよね〜。

早速、ダートフリークさんが販売してるジーターのハンドルを注文。

さすがダートフリークさん、モンキー125をオフで乗った時のこんなんが合うやろ！みたいなやつやし。

はよ付けてオフ行きたいな〜。

フロントフォークやリヤサスペンションをカスタムしたい気持ちを抑えつつ…。

ジーターハンドル付けたら、

また猿林(モンキー林道ツーリング)行ってきます。参加者募集中〜

モンキー125で林道ツーリングvol.5

(KOCHI原チャ林道ツーリング)

転けず無事に走ってきました。

安全なスピードでスリルを感じられる

モンキー125のオフロードポテンシャルは

楽しさ最高でした。

少しの凸凹がジャンプになり、

なんでもない坂がヒルクライムになり。

カスタムすれば走破力も上がるけど、

このままの方が面白いかな。

とりあえずノーマルハンドルは街乗りは

最高ですが、オフロードはもうちょい絞って無い方が好きかなと。

また慣らし終わって、

エンジン回せるようになったら

面白そう〜。

オートショップチャレンジチーフメカのYamaha Bw's100

オートショップチャレンジ スペシャルメカニック

Honda クロスカブ110

高知原チャ林道アタック参加  Hondaモンキー125 Оカダ様。

高知原チャ林道アタック参加  今回佐川林道案内地元ティーKawasaki KSR110 Tムラ様

モンキー125リッター60キロっした。

モンキー125で林道ツーリングvol.4

慣らしもソコソコにタイヤ交換。IRC GP-22。

扁平率変わるけど、食いつきそうなコレで。

今度の火曜日の店休日off初ランの予定。

チャレンジのメカニックリーダー企画の

【KOCHI･原チャリンドー･アタック！】に便乗して

モンキー125のオフロードに対するポテンシャルを確かめに。🤙🤙🤙