กัปตันของ Aprilia แสดงผลงานได้อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อคว้าชัยชนะครั้งแรกที่สนามเหย้าของเขา
Aleix Espargaro (Aprilia Racing) เติบโตขึ้นมาโดยใช้เวลาขับรถเพียงห้านาทีจากสนาม Circuit de Barcelona-Catalunya และในวันนี้เขาได้สร้างประวัติศาสตร์ที่ Gran Premi Monster Energy de Catalunya Motogp ในขณะที่เขานำ Aprilia 1-2 อันเป็นประวัติศาสตร์เหนือเส้นชัย เพื่อนร่วมทีม Maverick Viñales เป็นผู้นำในการแข่งขันส่วนใหญ่ก่อนที่จะถูกจับ ติดตาม และผ่านไปโดยเพื่อนร่วมทีมของเขา แต่มันก็ถือเป็นวันสำคัญของโรงงาน Noale Jorge Martin (Prima Pramac Racing) ขึ้นโพเดี้ยมหลังจากมีฝีเท้าที่มั่นคงในอันดับที่สาม
ก่อนหน้านั้น ดราม่าในการออกตัวครั้งแรกมีผู้ขี่หลายคนชนกันที่โค้ง 1 ก่อนที่จะขึ้นนำในการครองแชมป์ Francesco Bagnaia (ทีม Ducati Lenovo) Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการขึ้นอันดับ 1 ได้ แต่หลังจากการตรวจที่ศูนย์การแพทย์และโรงพยาบาลทั่วไปของ Catalunya Bagnaia ได้รับการยืนยันแล้วว่าไม่มีกระดูกหักในเหตุการณ์นี้
น่าเสียดายที่เพื่อนร่วมทีม Enea Bastianini (ทีม Ducati Lenovo) ถูกพบว่าได้รับบาดเจ็บที่มือและข้อเท้าจากอุบัติเหตุโค้งที่ 1 และเขาก็ถูกลงโทษจากส่วนของเขาในเหตุการณ์นั้นด้วย จุดสูงสุดของ Bagnaia และเหตุการณ์ที่โค้ง 1 ทำให้ธงแดงออกมาและเริ่มการแข่งขันใหม่โดยไม่มีใครเข้าแถวบนกริด
เมื่อไฟดับลงเป็นครั้งแรก Bastianini ก็ร้อนเกินไปเล็กน้อยในโค้ง 1 และไม่มีทางไปได้เลยเมื่อสนามกำลังจะเคลื่อนตัว นักบิดชาวอิตาลีแซงท้าย Johann Zarco (Prima Pramac Racing) เมื่อเห็นพวกเขาทั้งคู่ลงไปและ จบลงด้วยการกองซ้อนของผู้ขับขี่หลายคนที่เทิร์น 1 กับดักกรวด รวมถึง Marco Bezzecchi (ทีมแข่ง Mooney VR46) และรถ Gresini ทั้งสองคันของ Alex Marquez และ Fabio Di Giannantonio เพียงไม่กี่วินาทีต่อมา การชนของ Bagnaia ก็เกิดขึ้นข้างหน้าเพียงไม่กี่เมตร เมื่อถึงทางออกของโค้งที่ 2 ชาวอิตาลีก็พุ่งสูงขึ้น โดยส่วนใหญ่หลีกเลี่ยงทั้งคนและเครื่องจักร และมีเพียง Binder เท่านั้นที่ตามทันและล้มออกไปเช่นกัน นั่นถือเป็นการ Moto2 ตอกย้ำธงแดงในการออกสตาร์ทครั้งแรก เมื่อทั้งบาญญายาและบาสเตียนนีถูกนำตัวไปที่ศูนย์การแพทย์ ด้วยตำแหน่งโพลโพสิชั่นว่างและไม่มีบักเนีย มาร์ตินจึงยิงโฮลช็อตในครั้งนี้ Viñales ก็ปล่อยปืนออกมาเช่นกัน ในขณะที่เขาโจมตีส่วนหน้าอย่างรวดเร็วด้วยการเคลื่อนที่ในรอบแรกอย่างมั่นคง หมายเลข 12 นำหน้า Martin โดยมี Aleix Espargaro อยู่ในอันดับที่สามโดยมี Miguel Oliveira (ทีม CryptoDATA RNF MotoGP™) อยู่เต็มมือ
Viñales เริ่มยืดระยะการปั่นจักรยานบน Martin ขณะที่ Aleix Espargaro ตั้งใจแน่วแน่ที่จะทำให้แน่ใจว่าเพื่อนร่วมทีมของเขาจะไม่แยกตัวออกไปและพยายามแซง Martin ไปอีก 21 รอบ จากนั้น Oliveira จึงตัดสินใจตีเหล็กในขณะที่เหล็กยังร้อนอยู่ และตามขึ้นไปเป็นอันดับสามเพื่อสร้างประวัติศาสตร์ของ Aprilia 1-2-3 Aleix Espargaro แซงช่องว่างให้กับเพื่อนร่วมทีมโดยตักทีละรอบ และสะกดรอยตามเขาทันทีที่มาถึงที่เกิดเหตุ
Motosport ด้านหลัง Oliveira ไม่สามารถยึดดูโอจากโรงงานได้ และนักบิดชาวโปรตุเกสก็เริ่มถอยกลับเข้าไปในเงื้อมมือของ Martin นักแข่ง Pramac กระโจนเข้าเครื่อง RNF โดยเหลือเวลาอีก 14 รอบ หลังจากกดดันอย่างหนัก จากนั้น Aleix Espargaro ก็ถอยกลับไปสองสามในสิบหลังจากทำพลาดโดยเหลือเวลาอีก 12 รอบ แต่หมายเลข 41 ก็ถอยกลับเข้าไปและถอยกลับไปเกาะล้อหลังของ Viñales ที่อยู่ข้างหน้า และสร้างโอกาสอีกครั้งในการเข้ายึดครองด้านหน้า เมื่อเหลืออีกสี่รอบ Aleix Espargaro ก็เคลื่อนไหว เคียงข้างกันไปตามทางตรงหลัก จากนั้นเขาก็กระโจนเข้าใส่ Maverick ที่โค้ง 1 และจอด RSGP ไว้ด้านในของ #12 โหดร้าย ยุติธรรม หรือทั้งสองอย่างพร้อมกัน Viñales ถูกส่งออกไปกว้างและผ่านวงรอบยาวขณะที่ Aleix ดึงตัวขึ้นนำ บทบาทตอนนี้กลับกัน โดยที่ Viñales อยู่บนเท้าหลังเมื่อกลับมาอยู่ในเส้นทางและมองกลับบ้านอีกครั้ง ผู้นำ มันดูเป็นไปไม่ได้ แต่ก็ไม่น่าเชื่อ แต่เมื่อถึงรอบสุดท้าย หมายเลข 12 ก็เริ่มเข้าใกล้มากพอที่จะทำให้เพื่อนร่วมทีมต้องเหงื่อแตกถ้าเขามีกระจกมองหลัง แต่มิเตอร์กำลังจะหมด และ Aleix Espargaro ก็รักษาความเย็นไว้และรวบรวมภายใต้ความกดดันเพื่อยิงข้ามเส้นและแก้ไขข้อผิดพลาดในการนับรอบปี 2022 อย่างจริงจัง Viñales แม้ว่าจะไม่ได้อยู่บนจุดสูงสุด แต่ก็ทำให้เป็นวันแห่งประวัติศาสตร์อย่างแท้จริงสำหรับ Aprilia ในขณะที่เขาทำเวลาได้เพียง 0.377 วินาทีในวินาทีนั้นสำหรับ 1-2 นั้น Martin ข้ามเส้นชัยในอันดับที่ 3 ที่โดดเดี่ยวกว่า นอกเหนือ Aprilias แต่นำหน้า Johann Zarco เพื่อนร่วมทีมของเขาในสองวินาทีในอันดับสี่