部品取りで眠ってたトラクサスのREVOです。

本体が無くなってしまったので部品取りがあってもなあということで動くようにしてみようかと手を着けはじめたのですが・・・・


とりあえず今はもう売ってないOSの18エンジンを載っけてみました。

次にショックをオーバーホールして足周りに掛かったのですが、ゴムのブーツはほぼ

全滅、ベアリングはなんとなくゴロゴロ感が・・・


ドライブシャフトも一本怪しい・・・


ノーマルのマフラーもどっかに転がってたような気がしてたのが見つからない・・・


あっちもこっちも換えないとシャンとしなさそうでどうしたものかと一休みです。



チャックのVESPAサイドカーとモントララジコンいろいろブログ-足回りが・・・

チャックのVESPAサイドカーとモントララジコンいろいろブログ-ショックオーバーホール

チャックのVESPAサイドカーとモントララジコンいろいろブログ-OS18エンジン

本体側は車体番号から調べてみると1983年のようです。

ということはもう26年!!

前のオーナーにいろいろと手を入れてもらってたようですが、あちらこちらお年の疲労が出てます。

サイドカーのセッティングなんて全然わからないんですが、後ろから見ると左側に傾いているんです。

これはサイドカーをつけるとこんな具合になるんでしょうか?

周りに聞ける人もいないので、どなたかご意見をお聞かせください。



チャックのVESPAサイドカーとモントララジコンいろいろブログ-べスパサイドカー後ろから

サイドカーは当時オプション扱いだったスクワイアー製です。

こんな感じのウインカーとマーカー、ストップランプの構成なんですが、

こちらもレンズがもうお年で換えてあげたいところです。

がしかし!!

輸入元の成川商会でももう・・・・・・・という返事で。


チャックのVESPAサイドカーとモントララジコンいろいろブログ-サイドカーのウインカー



今日は朝からぽかぽか陽気でベランダは暑いらしく部屋の中へ避難してお昼寝です。

あったかくてリラックスするとこんなんです。