完全に標準語なので分からなかったが神戸学院大出身だそうだ
38でやっとやりたい事を見つけて数年間クルマで生活したという
素晴らしい行動力。
自分なりに行動力はある方だと思っていたが全然まだ行動量が足らない。
目指す生活、目指す人生の為にたくさん行動しよう。
完全に標準語なので分からなかったが神戸学院大出身だそうだ
38でやっとやりたい事を見つけて数年間クルマで生活したという
素晴らしい行動力。
自分なりに行動力はある方だと思っていたが全然まだ行動量が足らない。
目指す生活、目指す人生の為にたくさん行動しよう。
望む、望まないに関わらず作用する
今気づいて本当に良かった
今のあなたの人生はあなたの考えた通りになっているという。
1日人間は6万回思考するそうだ。
その6万回の積み重ねが今日。
日々どんな事が起きてもポジティブに捉え、良いイメージで1日を過ごす事、これが良い人生に必要な事。
難しいと考えれば難しくなり、簡単と思えば簡単になる。
シンプルだが実に確からしい今日の気づき。
聞こえの良い言葉だが車の事を理解していない証明である
あろうことか最近では自動車専門詩で『スポーティーなハンドリングで好感が持てる』というのを良く目にする
他に言い換えればなんと良いか?
見つからないから『スポーティー』で誤魔化しているのだろう
おそらくは反応時間の短さをスポーティーと言っているのとは思うが、反応時間が短いからといってスポーティーとは言えない。
路面コンディションによって、使えるタイヤによって、レースやラリーなら競技時間の長短によって車の仕様を変える
反応時間の短い、レスポンスの良すぎる車は言い換えれば過敏であり、長時間のドライブには向かない
少し前のシトロエン、プジョーあたりは同じコーナーを曲がるにもBMWに比べれば舵角は多い
ただしそれだけ沢山ハンドルを切るという事は沢山の情報を得る事が出来る訳だから、私はこれをスポーティーと感じる。
まあ車の奥深さ、文化的背景やメカニズム興味のない読者の方が多い訳だから、ニーズにマッチした表現、ニーズにマッチした、自動車ジャーナリストとも言える。