宮崎空港を出て南下します。
日南方面ですね。
途中椰子の木があり、南国風景を満喫出来ます。
ちょいと南に行くとファミマがありましたので、買い出しです。
あと、トイレ休憩とか…
その後もひたすら南下です。
で、着きました。
モアイの所です、サンメッセ日南。
当時12月ですが海からの風が強いし、冷たいし。
ふと考えると空港が横にあるのが分かるような気がします。
続く…
で、着きました。
1月も終わりが近づいてきましたが、明けましておめでとうございます。
何だかんだでバタバタしております。
去年11月に異動があり、全く畑違いの部署に行きました。
一から勉強のやり直しです。
この年での勉強は辛い…
仕方ありませんが、頑張るしかないですね。
話を戻して宮崎旅行の続きです。
また年が一年進んだので遂に4年遅れになりました。
宮崎空港に着陸です。
福岡からですので30分ちょっとで到着です。
関係のない話ですが、宮崎空港は横方向に滑走路がある空港です。
普通は縦方向だと思うんですが、変な感じです。
風向きの関係なのでしょうか？
もちろん歩いての到着です。
今更ですが扉に階段が付いているんですね。
歩いて連絡通路を歩くのですが、何故かこんな青い空間があります。
変な感じですよね。
旅行でテンション上がって、楽しそうなチビ達です。
続く…
タイトルの通りですが、フェンダーレスに変更しました。
たまたまヤフオクで安い物があったので購入。
取り付けしました。
コワースなんかと違って全部交換タイプでなく、部分交換なので一部リアフェンダーをカットする必要があります。
カウルを外し、リアフェンダーも全部外そうと思いましたが面倒臭いのでそのままカットしました。
もちろん、リアシート下のBOXはそのまま使用できます。
リア回りがすっきりしました。
ナンバーはもう少し上がってても問題ない位です。
全然カチあげではありません。車検もこのまま行けると思います。
なかなかスリムになっていいのではないでしょうか？
連続投稿で。
さぁ、乗り込みます。
写真を振り返ってみてみると、前の人達はビジネスマンっぽいですね。
まぁ、私達みたいな観光客ではないのは確かでしょう。
要は福岡⇔宮崎はビジネス路線なんでしょうか？
あとはマイル修行僧たちの聖地的な、とか？
全然見えません。
小型の飛行機は座席が2‐2なので4人家族にはちょうどいいです。
3‐3だと私はいつもはぐれて通路向かいだったり、前や後ろの座席だったり。
それ以上の大きい飛行機は殆ど乗る事はありませんし。
東京に行く時位ですが、数年に1回乗るか乗らないか位なものです。
離陸しました。
エンジン後部の座席みたいですね。
ジェットとは違った別の音でいいです。
続く…
福岡空港、第一ターミナルです。
もちろん当時の事なので今はこのような待合室ではありません。
意外に混雑していますね。
12月の土曜日早朝なのですが、結構多いです。
実は福岡⇔宮崎なんて車で行く所だろう、そんなに乗る人なんかいるのか？
そう思っていました。
いくら小さく、座席数の少ないボンバルディアでも一日に7便位出てますよね。
しかもANA系も入れれば倍です。
そんなに宮崎に需要があるのか？出張が多いのか？新幹線が通ってないからか？東九州自動車道が全線開通を完全にしていないからか？
と、どうでもよい事を考えながらバスに乗り込みます。
安定のバス移動です。
そりゃそうですよね、小型のプロペラ機にボーディングブリッジは乗る事が出来ません。
さぁ、搭乗予定の飛行機が見えてきました。
大好きなプロペラ機です。
なんか、那覇から離島に行くような錯覚に陥りますがここは福岡空港。
しかも短時間フライトなので久米島空港に行く位な感じになります。
楽しみです。
続く…