周りの状況から、我が社でも
毎月第二土曜日をお休みとしまして、
自由時間が増えました。
そんな時に、昨日、モンテッサの部品を
探していたら、こんなモノ発見
丁度、前回スイングアームの加工した時に、
ベアリングの動きが悪いと感じていたので
本日交換です。
ハブをドライヤーで、温めて叩くだけ
入れるのも、ハブを温めて叩いて
超簡単です。
ホイルを外したら他も見ますよね
パッドも交換時間だけれど、
キャリパーの左右連結ボルトが‼️
こんなところ、自然に緩むの？
念の為
ネジロック塗ってボルトを締めた。
もう一つ気になった事が有りました。
クラッチです。
それはクラッチです。
スタンディングでのギヤチェンジが
出来ないんです。
ニュートラも入りずらいし
持病の確認
ワッシャーが、カタカタと動いていたので
ついでに
ミッションオイル交換
更にエンジンオイルも交換
有意義な休日でした。
自由時間は、必要ですねー
乗りっぱなしのヴォクシーまでも洗車
モンテッサの具合を見るために、
又、お山まで、テストランだな‼️