時間が有り朝が必要は無いので、
今日も、ストーブを直した後の午後から
レプソルを弄ります。
今日は、リヤフェンダー交換です。
リヤフェンダーは、新車時にスペアとして
持っていましたので、新品です。
競技車両だとリヤフェンダーは簡単に
外れて、エアークリーナーのメンテナンスも楽ですが、
自分のは、シートが付いていたり
テールランプがついてますので、
ちょっと面倒くさい
少しメンテナンスも考えて
取り付けました。
配線も修理して
整備としては、何もせず
エアークリーナーも見た目でOK
エンジンオイル位
交換しとこうかと作業しました。
10年目突入です。
4stトライアル車が出た当時
あるトライアルショップでは、
一年毎に、エンジン開けないと
大半な事になる
なんて、脅していましたが、
このレプソル、燃料ポンプが壊れて
交換しましたが、エンジン本体は
10年ほぼ、ノーメンテです。
以前のRTLも15年くらいエンジン開けたこと無かった！
素晴らしいバイクです。
出来たら後付けできるセルモーターキットが欲しい
現実には有りますが、高価格過ぎます。
もう少し リーズナブルで出して欲しい。