乳ボディ！！

ｈｐｉアリストです。
色々小技を駆使した感じで仕上げてみました。

まぁまぁかな(^O^)

やっと２号機が・・・

完成シマスタ！！





これです。



















mar88さんに作成指導して貰い、やっと形になりました(*^▽^*)



ステアリング廻りは・・・



Ｄ－Ｌｉｋｅ製ＣＥＲ用ステアリングクランクを流用し、脚はＲ３１を加工取り付け、

リバウンド確保の為、ロワーシャーシのサスアーム廻りをカット、フロントダンパーステーは

リア用を加工して、ダンパーを起こせる様に。


切れ角は・・・


まあまあ・・・


１号機は・・・




















切れすぎ(ﾉ´▽｀)ﾉ


１号機の




紅は当然カッコエ～ですが・・・




２号機の・・・・


蒼もカッコエ～


因みに

シェイクダウンですが普通に（ＣＥＲよりもエ～かも）走りました。


セットを煮詰めるのが楽しみです。


やっぱ、ＡＲＤですよね。









marさん！！。

ツインにて

先週末はツインにて滑走してきました。(^∇^)




フロントのトラクションの向上、旋回後の立ち上がりの速度UPを目指し、弄ってみました。



バルク側のピロボール下にスペーサーを射れたり、ピロボールの首下長の種類違いを試したりと・・・




後、タオにてニュートラルブレーキ量、プロポ側でのニュートラルブレーキ量の調整等・・・・



感想としてはニューラルブレーキの規制を無くし、惰性での旋回よりも、ニュートラルブレーキをやや強く


し、スロットルを握って旋回する方が速くかつ、ケツがふくらまずに旋回出来るようになった様な気がしま


す。（あくまでも気ですよ。気(;^_^A）


今、２号機の為にポチッとなっ　したんで、今週末にガッツリ弄れたらと楽しみです。


やっぱＡＲＤですよね。





marさん(*^.^*)