３２シーマ
僕が好きなセダン車の中でも１、２を争う渋い車
３２シーマが入庫しました(^w^)
ボデーの長さ、
バンパーの薄さ
トランクの低さ
どこをどー見ても車高短にしてくれと言わんばかりのボディ形状 (^O^)
やっぱビップは日産、
車高短は日産 (^w^)
キラキラヘッド加工がかなりいいかんじ(^w^)
ちなみに一番好きなセダンはＹ３３レパード(^w^)
どーでもいい話しですね(笑)
３２シーマはワンオフでリアピースタイコレス＆出口をBRABUS風スラッシュ出しに加工しました(^w^)
分かりにくい画像ですが(￣∀￣)
ｂｙ こんどー。
３２シーマが入庫しました(^w^)
ボデーの長さ、
バンパーの薄さ
トランクの低さ
どこをどー見ても車高短にしてくれと言わんばかりのボディ形状 (^O^)
やっぱビップは日産、
車高短は日産 (^w^)
キラキラヘッド加工がかなりいいかんじ(^w^)
ちなみに一番好きなセダンはＹ３３レパード(^w^)
どーでもいい話しですね(笑)
３２シーマはワンオフでリアピースタイコレス＆出口をBRABUS風スラッシュ出しに加工しました(^w^)
分かりにくい画像ですが(￣∀￣)
ｂｙ こんどー。
トムウエスト杯
ブース出展しました(^w^)
見に来られた方々、参加された方々、お疲れ様でした。
ブースに立ち寄って下さった方々ありがとうございました、
他のショップさんとも交流が出来て充実したイベントになりました。
先月号の雑誌に載ってたケーズビー●ーエーさんのブロアムを生で拝みました(^w^)
雑誌で見て、気になってましたが、生で見ても本気で綺麗な作りでビックリしました(゜∇゜)
細部まで手が込んでます
オーナー兼制作ショップ従業員の方とも色々話ができて大満足です(゜∇゜)
その他気になる車いっぱいいました。やっぱりＫが気になっちゃいますが、(笑)
一番気になった車は、兵庫の某ショップさんのデモカーのワゴンRの足まわり、
これ
リアがなんとディスクブレーキ化されており、
しかも対抗４ＰＯＴ(驚)
フロントはビックキャリパー６ＰＯＴ(^w^)
足フェチにはたまりません(^w^)
気になり過ぎて、ショップさんにどーなってるのか聞いたところ、
オリジナルディスクブレーキ化キットを開発したらしく、スズキ車のＫならどの車種でもサイドブレーキも殺さずポンツケできるとの事。 (^O^)
気になる価格は３０万円 かなり熱いですね(^w^)
↑↑↑↑↑
Ｋに興味がない人はそんな言う程凄いの？
って思うかもしれないですが、
これは本当に物凄い事なんですよ♪
そんなこんなで、今日はお疲れ様でした。(^O^)
次は7月18日セッションにブースだしますので、よろしくお願いします
ｂｙ こんどー。
見に来られた方々、参加された方々、お疲れ様でした。
ブースに立ち寄って下さった方々ありがとうございました、
他のショップさんとも交流が出来て充実したイベントになりました。
先月号の雑誌に載ってたケーズビー●ーエーさんのブロアムを生で拝みました(^w^)
雑誌で見て、気になってましたが、生で見ても本気で綺麗な作りでビックリしました(゜∇゜)
細部まで手が込んでます
オーナー兼制作ショップ従業員の方とも色々話ができて大満足です(゜∇゜)
その他気になる車いっぱいいました。やっぱりＫが気になっちゃいますが、(笑)
一番気になった車は、兵庫の某ショップさんのデモカーのワゴンRの足まわり、
これ
リアがなんとディスクブレーキ化されており、
しかも対抗４ＰＯＴ(驚)
フロントはビックキャリパー６ＰＯＴ(^w^)
足フェチにはたまりません(^w^)
気になり過ぎて、ショップさんにどーなってるのか聞いたところ、
オリジナルディスクブレーキ化キットを開発したらしく、スズキ車のＫならどの車種でもサイドブレーキも殺さずポンツケできるとの事。 (^O^)
気になる価格は３０万円 かなり熱いですね(^w^)
↑↑↑↑↑
Ｋに興味がない人はそんな言う程凄いの？
って思うかもしれないですが、
これは本当に物凄い事なんですよ♪
そんなこんなで、今日はお疲れ様でした。(^O^)
次は7月18日セッションにブースだしますので、よろしくお願いします
ｂｙ こんどー。
