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200系クラウンベタ仕様

ホイールはワークジスタンス19インチ、3.5Lのビックキャリパーにリムをかせぐ為、いちかばちかのフロントにスタンダードの9J+14、アパーアーム交換で6度のキャンバー、リヤに10J+11、アパーアーム2本交換にSSKITで、8度のキャンバー、フェンダーつらつら車高ベタベタ❗

エアロパーツ、レス仕様だけどけっこういい❗





三菱プラウディア、フーガではありません❗

ジョブデザインさんのエアロ付けました。

フロントグリルは真っ黒に!



リヤウイングはけっこういい❗

GTウイング

レクサスGSのウイング無し仕様!



汎用なので、いろんな車に付けることができます。

セントラルパイン、オリジナルGTウイング付けました❗
GSにはぴったり、いい感じになりました。

30セルシオ改造しました。

大阪メッセ、ギリギリ間に合いました。ブリスターフェンダーの改造はやっぱりたいへんでした❗

マフラーはベンツAMGSクラス用、角四本出しなら一番かっこいい❗

後ろからのスタイルは、ピカイチです❗

高級ホイールとビッグキャリパー

レオンハルト イエガー20インチに

8ポット、380ローターです。








クリアランスはカツカツです。











BBSのホイールに8ポット-330ローターです。アスリート純正ホイールもはけて車検も安心仕様です。


どちらも高級ホイールによく似合ってます。


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