Virago…
Vincent…
Viracent ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
空冷シングルの造形にやられて乗り出したのがSRX400。
走りの楽しさ覚え、出力求めて大型免許、しかし手を出したのはDucati M900。
ところがこれ…
ランニングコストが半端なかった！
(小市民の懐的に(ヾﾉ･ω･`))
コグドベルト、クラッチプッシュロッド、ロッドベアリング、スプロケット、消耗品のスパンが短～い(。>д<)
Ducati特有の不等間隔爆発(それが楽しいんだが)に耐えきれずタイヤ、チェーンの損耗も…
特にチェーンがすぐ痛む！
気持ち良く乗ってると(Ducati流して乗るの無理)あっさり偏減り、スプロケぽきんっ！( *´艸)
でさ、思ったんだ。
空冷twinのシャフトドライブ、スポーツバイクに無いかなぁ…て。
有るじゃん( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
となる訳で、
或いは、
更にトラッド風味を効かせた…
とか？(全部Hageman絡んでる( *´艸))
ま、でも、カタログ価格見て尻込んだけどね( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ええねん、そんな完成度高くなくて！
19x18のスポークホイールと、インチアップしたリアをクリアするだけのswingarmとサブフレーム、
タンクはほら、同じヤマハの単発250に良いのが有ったような…
それだって幾らかかんねん！
(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ
でも…
のカリスマ性は魅力…
取り敢えず名前だけ騙っとけ！( *´艸)
モノショックでもカンチレバーでありさえすれば…そう、
「敢えて言おう！
トラッドである！と( ﾟДﾟ)ゞ」
Vincentなんて28年でっせ！28年！
あ、単発500はスローパーかぁ( ﾟﾛﾟ)!!
じゃ、
Djebel(DR650)…
Vincent…
Djencent？
ローダウンして、フロントに19履いて、丸目、アロイフェンダー…
いや、ロッカーラパイド(Vincent必須属性)どこ！(゜゜;)(。。;)
ViracentもDjencentも、いざとなれば、
「それ(cent)、centopassi属性！」と開き直る事が出来るのがミソ！
( *´艸)ｳﾏｸ ｵﾁﾀ
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