備忘のための投稿です。
カーテラスさまで
約五千円で交換作業していただきました。
約五年前、ストリームRN3 2.0is 事故のため ストリームrn5アブソルートに乗り換えました。7万キロ台から現在10.5万キロの走行です。私が恐らく三人めの所有者。整備記録が不明なので、初めてのCVTフルード交換かもしれません。
先日パワステオイルホースでお世話になった車屋さんにお尋ねしたら、履歴不明でも交換すべし、とのお言葉でした。
パワステホースの入庫まちのときに、サービスマニュアルを入手して、
通常環境の場合には初回八万キロで交換、油量は2.8リットル、分解時ならば7.5リットル。下から抜いて上から入れる
ようでございます。
ただ、たまたま先日、ホンダNoneのCVTフルード交換の動画を見ると、オイルパンの底はドレンボルトより下面のため、オイルパンは外し、ストレーナーは交換してマグネットも洗浄しましょう、とのお話。
ですが、ストリームrn5の場合には、ミッション下ろして 左面を下にして分解 とサービスマニュアルに書かれています。
オーバーホールしないとスッキリしませんが、今後は年一回くらいで交換してみようかと思います。
