なんとも、おぞましいタイトルですが、新企画として、スタートします。
(目標なので、レーサーになれるかは不確定でございます。)
昨年6月にスーパーカブカスタム90をGetしてから、ほぼ毎週末を利用し製作し
マシンとしては、ほぼ完成しました。
(エンジン全バラ、車体もフレーム交換から製作しました。)
豆助さんその節はありがとうございました。無事完成しました。
(製作にあたっての数々の苦労は、もしかしたらUPするかも知れません。)
完成となると、走りたくなるもんですね。
数か月前から、師匠のけん爺さんとやりとりし、近畿スポーツランドでの
練習走行までの流れを教えて頂き、なんと、練習走行にご一緒頂けるとの事。
いろいろありがとうございました。
さあ、出発！
残念ながら、平日の通勤ラッシュに巻き込まれ、４５分程遅刻です。
手前に、今回シェークダウンの、けん爺さんの【カブR】
後ろに、私の【角目くんR】(笑)
とりあえず、手持ちの革ジャンと革パンツでスタートです。
革ツナギメーカー様、是非、スポンサードお願いします。
まずは、角目くんRが無事に始動、走れる状況か確認します。
今回、純正のチェンカバーを使用しましたが、これが、チェンに干渉するわで、
早速、サンダーで、削り削りしました。
まあ、今日は、覚悟していたので、焦らずのんびりします。
一通り、整備？が出来たら、
①受付に向かいKSL Member'sライセンスを取得します。(今月一杯まで割引価格で取得できます。)
過去に他コースのライセンスを取得していた事を理由に近スポの事情のみの
講習を受けました。(無理言ってすみません。)
②走行券購入し、ポンダー(センサー)を借用します。
③走行券を車体にテープで貼り付け、(テープを忘れずに！)
借用したポンダーをタイラップで車体に取り受けます。(ホルダーもセットで借用です。)
④当日は平日だったので、特に時間割も無く、適時、勝手にコースイン、コースアウトです。
ざくっとこんな感じです。
ポンダーのお陰で、ピットクルーがタイムを計る事なく、毎週正確に測定してくれます。
結果は、60周回りました。(11：20頃～15：10頃まで。途中、休み休みで。)
ピットでの風景。 遠くに師匠けん爺さん。
本邦初公開 角目くんR 最終形
初めてでドギマギでしたが、けん爺さんにご一緒頂き安心して楽しく、走る事ができました。
途中のモグモグタイム、おやとタイムも、息抜きによかったです。
本当にありがとうございました。
えっ！ タイムですか・・・
今日は、初走行なので、気にしない気にしない！ とりあえず１ラップのみ目標達成しました。
１コーナーで、ズッこけたのは内緒です。
さあ、来週から、修理だ！ (汗)