◆ディーラーに預けて修理をお願いしていたマイカーが戻ってきました。
◆何を修理したかというと・・
・リアワイパーモーター交換
・バルブクリアランス調整
・スロットルボデー清掃
・スロットルワイヤー交換
といったところ。
◆メインはリアワイパーモーターの交換で、ワイパーが途中で(停止位置以外で)とまってしまう・・・ストップセンサースイッチ?の不良のため交換です。
◆2つ目のバルブクリアランス調整は「タペット音」が異常に大きく「ディーゼルみたい」と同僚に言われるくらいうるさかったため。OHCなので「タペット」は在りませんけどね。
◆3つ目、4つ目はスロットル周りの件は、この車のウィークポイントで、発信の際いきなりアクセルが思ったより開いてスムーズなスタートができない・・・ため。
◆スロットルパルブの周りにカーボンが付着(固着?)してスローから開けたときに一気に開いてしまうのでオートマにも関わらず「運転が下手になった感じ」を改善するため。
◆清掃後は「普通」の感覚でスタートできるようになりました。里帰りの際に運転した息子も言っていたし、同じ車に乗っている会社の同僚も同じことを言っていたので、同僚にも勧めようかな。少々工賃がかかりますが。

