らしくなって来ました(´∇｀)

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昨日はお出かけの後ある物が到着しました

取説が無いので画像を参考に組付けます

もうお分かりですね

中華製の安いフロントスタンドです

一応製造元は恐らく全部同じだと思いますが

気持ち的にちょっとでもマシだと思われる

値段帯と言っても

最安値より3番目位の物をチョイス

恐る恐る組付けて掛けてみると

なんと寸足らず状態

てかステムの角度と

スタンドのステムの穴に刺さる

アーム部分の角度がおかしい

アームを逆に組んでるみたいです

画像の通り組んだのに

てかオイラの間違い？

まぁ何にしても取り敢えず組上がり

今度こそ上がりました

これでフロントフォークの

オーバーホールも出来ます

ただリアのスタンドが体重の載せて

上げないといけないので

ちょっと気を抜くと倒しそう〜

ここもやはり中華製スタンド

買うべきでしょうか

悩む所です

てか、あかん物がどんどん増える〜

そんな悩みの尽きない日々です

うずうずがさらに(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧ

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今日はお仕事休みだったので堺へ

そう堺カートランドです

今日は３９CUPが開催されてました

facebook友達ともお会いして

楽しく談笑しながらレースを観戦

元リ〇パの店長も耐久に参加されてました

いやぁ〜もうねこんなん見たら

走りたくて走りたくてうずうずが止まりません

なので来週の日曜日仕事休みなら

堺カートランドで練習走行しに行きます

多分その流れで６９-ONも参加しちゃうやろな〜

あと、鈴鹿ツインで開催される

Fine Technical Rideも申込まないと

とか色々考えながら

ほりのバーガーさんで

エッグチーズバーガーを美味しく頂いてます

うずうずする〜((っ•ω•⊂))ｳｽﾞｳｽﾞ

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先日ヤフオクで

｢CB400SF NC31? レース用CDI/HRC?CBR400RR用？｣を落札

これが本物かどうか分かりませんが

半値位で誰も入札しないので落札

で、一番良く出回ってるのがこちら

ただこちらは安くてその相場が1〜2万位

てか余り出回ってません

ご覧の様にHRCのマークも無ければ

公道使用禁止のマークもありません

ただ出品者曰く

NK-4のレースで使用されてた物だそうで

騙されたと思って落札し

取り敢えず昨日CDIを交換

こちらが純正品

エンジン始動確認は出来たので

本日夕方仕事終わりにちょっと試乗

まずどこまで回るかを確認

2速全開で回します

前まで12500回転でオーバーレブ掛かってたのが

13500から14000付近まで回って

オーバーレブが掛かりました

あと点火時期が変わったせいか

アイドリングが少しアップしており

中低速もちょっとパワーが上がった様な

やはりハズレじゃなかったみたいです

気のせいか排気音も少し低くなって

音量も心無しか上がった様な

あと、少し前に相場より半値位で

これまた発電機を落札

ただ問題が一つ

正面右手に見えるレバーをoffまで下げると

タンク内のガソリンがドバドバ漏れ出てきます

何処が原因か確認してほぼ間違い無いだろうと

部品を発注、これまたちゃっちゃと交換して

組み立て後ガソリンを入れて確認

ガソリン漏れ止まりました

でダメだった部品がこちら

穴と破れがありました

そら〜漏れるよね

でもこれとOリングを交換して1000円程

安く発電機を手に入れる事が出来ました

タイヤウォーマーもあるので

あとはフロントスタンドを手に入れるだけ

あ〜早くサーキット走りて〜

4月末のFine technical Ride

400クラスで申し込もうかな〜

そろそろ我慢出来なくなってきました

あ、その前に６９-ONもあります。

スプリントをエントリーしようかな〜

同僚には出るつもりやとは言ってるし

そろそろエントリーの準備をしないとですね

そんな一日でした